Come caratteristica di sicurezza, tutte le vetture stradali e i camion sono dotati di una sorta di sistema di frenatura di emergenza / parcheggio per il parcheggio e la frenatura manuale in situazioni di emergenza. Il freno di emergenza è pensato per essere utilizzato solo come mezzo per arrestare la vettura in caso di guasto del sistema di frenatura principale del veicolo. In caso di una sorta di guasto del freno idraulico o elettronico che disabilita i freni principali, il veicolo può essere fermato usando i freni di emergenza. I freni di emergenza raddoppiano anche come un ulteriore metodo di sicurezza per proteggere il veicolo quando parcheggiato.
La maggior parte dei freni di emergenza è controllata da una semplice maniglia o meccanismo a leva che inserisce i freni di emergenza quando impostati. La maniglia o il pedale è collegato agli interruttori che rileveranno se è impostato o meno. È inoltre collegato a un cavo intrecciato in acciaio che regolerà i freni di emergenza quando viene tirato. Poiché il meccanismo di controllo del freno di emergenza è il mezzo diretto per attivare il freno di emergenza, in caso di problemi, può causare problemi con la funzionalità dell'emergenza e del freno di stazionamento. Di solito un meccanismo di controllo dei freni di emergenza problematico produce alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere sottoposto a manutenzione.
1. Il freno di emergenza / di stazionamento non si innesta correttamente
Uno dei primi sintomi di un problema con il meccanismo di controllo del freno di emergenza è un freno di stazionamento che non si innesta correttamente. In caso di problemi con la leva o la leva del freno di stazionamento, il freno di emergenza potrebbe non funzionare correttamente. Ciò potrebbe causare difficoltà durante il parcheggio in pendenza e lascerà il veicolo senza un freno adeguato in situazioni di emergenza.
2. Il freno di emergenza / di stazionamento non si disinnesta
Un altro sintomo di un meccanismo di freno di emergenza difettoso o guasto è un freno di stazionamento che non si disinnesta o che non si disinnesta correttamente. Se il pedale del freno di stazionamento o la leva si inceppa o presenta problemi, può causare problemi a disinnestare il freno di stazionamento. Questo è un problema, poiché guidare con il freno di stazionamento inserito può causare il surriscaldamento dei freni e il danneggiamento.
3. Nessuna resistenza al pedale o alla leva del freno di stazionamento
Un altro sintomo di un problema con il meccanismo di controllo del freno di emergenza non è una resistenza al pedale o alla leva. Se la leva o il pedale si rompono, ciò potrebbe causare una resistenza nulla sul pedale. Ciò può anche essere causato da un cavo del freno di stazionamento difettoso, quindi è consigliabile avere il pedale controllato.
I freni di emergenza sono una caratteristica importante che è obbligatoria su tutti i veicoli e qualsiasi problema con il meccanismo di controllo può lasciare il veicolo senza questa funzione di emergenza. Se si sospetta che il meccanismo di controllo del freno di emergenza potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club. Saranno in grado di guardare il sistema e sostituire il controllo del freno di emergenza se necessario.