Il tubo flessibile della frizione è un componente che si trova sui veicoli dotati di sistemi di frizione idraulica. Il flessibile flessibile della frizione è responsabile del trasporto della pressione e del fluido idraulico che viene spostato quando si preme il pedale della frizione. A differenza delle linee di rinforzo, che sono anche utilizzate per il trasporto del fluido idraulico, il flessibile della frizione è flessibile e può muoversi in varie direzioni. Quando il pedale della frizione viene calpestato, il cilindro principale spinge il fluido attraverso il tubo flessibile della frizione, fino al cilindro slave per disinnestare la frizione. La maggior parte dei tubi frizione sono costruiti con gomma resistente e strati metallici per resistere alle pressioni del normale funzionamento. Tuttavia, nel tempo, possono eventualmente logorarsi e causare problemi. Di solito un flessibile della frizione flessibile cattivo o difettoso produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.
1. Cambiamento di difficoltà
Uno dei primi sintomi di un possibile problema con il flessibile della frizione flessibile è il cambio di difficoltà. Se il tubo della frizione perde o è altrimenti compromesso, potrebbe non essere in grado di trasportare correttamente il fluido e causerà problemi di spostamento. Un flessibile della frizione che perde o collassato può causare problemi di spostamento. Può anche causare la trasmissione a macinare notevolmente quando cambia marcia.
2. Liquido frizione basso o perdite
Un altro sintomo di un tubo della frizione difettoso o guasto è il liquido della frizione basso. I tubi della frizione sono spesso realizzati in gomma, che può asciugare e consumarsi nel tempo e sviluppare perdite. Un tubo della frizione che perde perde non solo fluido, che dovrà essere reintegrato, ma comprometterà anche il funzionamento del sistema della frizione, poiché il sistema richiede la pressione per operare.
3. Nessuna resistenza sul pedale della frizione
Un altro sintomo, uno dei problemi più seri, è un pedale della frizione che presenta una resistenza minima o nulla. Se il flessibile della frizione sviluppa una perdita abbastanza grande, o perde abbastanza liquido, il pedale della frizione diventerà morbido a causa della mancanza di fluido e pressione nel sistema. Un pedale della frizione senza pressione non sarà in grado di disinnestare la frizione, il che renderà il veicolo invincibile.
Per i veicoli dotati di sistemi di frizione idraulica, la frizione flessibile è un componente molto importante per il corretto funzionamento del sistema. Se si sospetta che il tubo della frizione abbia un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se l'automobile necessiterà di una sostituzione flessibile del tubo della frizione.