Sintomi di un sensore di acqua bassa difettoso o guasto

Posted on
Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 27 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Aprile 2024
Anonim
PULIZIA SENSORE MAP - SENSORE PRESSIONE ARIA - Soluzione minimo Instabile
Video: PULIZIA SENSORE MAP - SENSORE PRESSIONE ARIA - Soluzione minimo Instabile

I sensori di acqua bassa sono più comunemente noti o indicati come sensori di livello del liquido di raffreddamento. Lo scopo di questi sensori è di avvertire il conducente di un basso livello di refrigerante nel sistema di raffreddamento del motore. Quando il livello del refrigerante nel motore è basso, il sistema di raffreddamento non può rimuovere adeguatamente il calore in eccesso dal motore. Ciò causa il surriscaldamento del motore che porterà a un eventuale guasto del motore. I risultati più comuni del surriscaldamento del motore includono testate cilindriche deformate o incrinate e guarnizioni a testa soffiata.


Operazione normale

Il tipico sensore di livello del liquido di raffreddamento ha due sonde che, quando inserite nel liquido di raffreddamento del motore, passano l'elettricità tra di loro. Questo crea un circuito elettrico completo. Quando il livello del liquido di raffreddamento scende al di sotto delle sonde, il circuito si rompe e la spia del livello basso del liquido di raffreddamento si illumina. Ciò avverte il conducente che il sistema di raffreddamento viene controllato.

Ci sono fondamentalmente due sintomi di un sensore di livello del liquido di raffreddamento guasto.

Spia del liquido di raffreddamento bassa sempre accesa

Poiché la spia di avvertimento del basso refrigerante si illumina quando il circuito della lampada è aperto elettricamente, il sensore potrebbe aprirsi internamente indipendentemente dal livello effettivo del refrigerante. Ciò farebbe sì che la luce del liquido di raffreddamento sia sempre accesa. La riparazione necessaria qui sarebbe quella di sostituire il sensore.


La spia di avvertimento basso del refrigerante non si illumina a basso livello

Se il sensore di livello del liquido di raffreddamento è cortocircuitato internamente, il circuito del livello del liquido di raffreddamento non si aprirà mai quando il livello del liquido di raffreddamento scende troppo. Ciò impedisce alla spia di livello del liquido di raffreddamento di illuminare e avvisare il conducente di una situazione potenzialmente pericolosa. Se il sistema di raffreddamento non viene controllato regolarmente, potrebbero verificarsi danni al motore.

Chiedi a un tecnico esperto come te di Vermin-Club di diagnosticare la condizione. Se il sensore ha bisogno di essere sostituito, può farlo. Se un altro problema è la causa, possono risolvere anche questo.