Sintomi di un modulo di controllo della trazione difettoso o guasto | 2018 | articoli

Sintomi di un modulo di controllo della trazione difettoso o guasto


Il sistema di controllo della trazione (TCS) lavora per prevenire la perdita del controllo del veicolo in presenza di condizioni meteorologiche avverse, come neve, ghiaccio o pioggia. I sensori delle ruote sono utilizzati in modo che il sistema di controllo della trazione (TCS) possa applicare i freni a specifiche ruote per contrastare il sovrasterzo e il sottosterzo. Una riduzione della velocità del motore può anche essere utilizzata per aiutare i conducenti a mantenere il controllo del veicolo. Il sistema di controllo della trazione (TCS) è costituito da sensori di velocità delle ruote, solenoidi, una pompa elettrica e un accumulatore ad alta pressione. I sensori di velocità delle ruote monitorano la velocità di rotazione di ciascuna ruota. I solenoidi sono utilizzati per isolare determinati circuiti dei freni. L'elettropompa e l'accumulatore ad alta pressione applicano la pressione dei freni alle ruote che stanno perdendo trazione. Il sistema di controllo della trazione (TCS) funziona con il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e lo stesso modulo di controllo viene spesso utilizzato per monitorare e azionare questi sistemi. Pertanto alcuni sintomi di un sistema di controllo della trazione difettoso (TCS) e di un sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) sono spesso simili o uguali.

Quando il modulo di controllo della trazione non funziona correttamente, la funzione di sicurezza del controllo di trazione sarà disabilitata. Potrebbe essere più difficile mantenere il controllo del veicolo in condizioni climatiche avverse. La spia di avvertimento del sistema di controllo della trazione (TCS) potrebbe essere accesa sul cruscotto e il sistema di controllo della trazione (TCS) potrebbe rimanere sempre acceso o completamente spento. Se il sistema di controllo della trazione (TCS) e il sistema antibloccaggio (ABS) condividono lo stesso modulo, potrebbero esserci problemi con il sistema antibloccaggio (ABS).

1. La spia di controllo del sistema di controllo della trazione è accesa

Quando il modulo di controllo della trazione sta andando male o non funziona, il segno più comune è quando la spia del sistema di controllo della trazione (TCS) si accende nel cruscotto. Questa è un'indicazione che esiste un problema serio che dovrebbe essere affrontato il prima possibile. Vedere la parte inferiore di questo articolo per un elenco di codici di problemi diagnostici generici designati per il modulo di controllo della trazione.

2. Il sistema di controllo della trazione (TCS) non si spegne / accende

Un interruttore del sistema di controllo della trazione (TCS) è installato in alcune macchine e offre ai conducenti la possibilità di attivare e disattivare il controllo di trazione. Ciò può rendersi necessario in situazioni in cui è necessario girare e accelerare per sbloccarsi. Se il modulo di controllo della trazione sta andando male o fallendo, il controllo di trazione può rimanere acceso anche quando l'interruttore è stato spento. È anche possibile che la disattivazione del controllo di trazione non sia possibile. È importante notare che, sebbene questo possa essere un sintomo di un modulo di controllo della trazione difettoso, potrebbe anche essere un'indicazione che l'interruttore di controllo della trazione non funziona correttamente e deve essere sostituito.

3. Funzioni del sistema di controllo della trazione (TCS)

Se il modulo di controllo della trazione sta andando male o fallendo, potrebbe essere più difficile mantenere il controllo del veicolo durante la frenata in condizioni meteorologiche avverse, come ghiaccio o pioggia. Il sistema di controllo della trazione (TCS) e il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) lavorano insieme per mantenere il controllo durante l'aquaplaning. Il più delle volte un'auto non è in idrovolante per un tempo sufficiente a richiedere il sistema di controllo della trazione (TCS) per entrare. Tuttavia, quando il sistema di controllo della trazione (TCS) non funziona correttamente, non sarà efficace nel mantenere il controllo dell'auto durante il verificarsi di qualsiasi incidente di aquaplaning.

4. Perdita delle caratteristiche del sistema antibloccaggio (ABS)

Se il sistema di controllo della trazione (TCS) e il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) condividono lo stesso modulo, è possibile che si verifichino delle perdite delle funzioni del sistema antibloccaggio dei freni (ABS). La capacità di frenare in sicurezza può essere diminuita, potrebbe essere necessario applicare più pressione al pedale del freno durante l'arresto, e la probabilità di aquaplaning e perdita di trazione sono maggiori.

Di seguito sono riportati i codici di errore diagnostici generici designati per il modulo di controllo della trazione:

P0856 Codice di errore OBD-II: [Segnale di ingresso del controllo di trazione]
P0857 Codice di errore OBD-II: [Intervallo / prestazioni del segnale di ingresso di controllo della trazione]
P0858 Codice di errore OBD-II: [Segnale di ingresso del controllo di trazione basso]
P0859 Codice di errore OBD-II: [Segnale di ingresso controllo di trazione alto]

Codice di errore P0880 OBD-II: [Segnale di ingresso alimentazione TCM]
Codice di errore P0881 OBD-II: [Intervallo segnale / potenza ingresso alimentazione TCM]
P0882 Codice di errore OBD-II: [Segnale di ingresso alimentazione TCM basso]
Codice di errore P0883 OBD-II: [Segnale di ingresso alimentazione TCM alto]
Codice di errore P0884 OBD-II: [segnale di ingresso alimentazione TCM intermittente]
Codice di errore P0885 OBD-II: [Circuito di controllo relè di potenza TCM / Apri]
Codice di errore P0886 OBD-II: [Circuito di controllo relè di potenza TCM basso]
P0887 Codice di errore OBD-II: [Circuito di controllo relè di potenza TCM alto]
Codice di errore P0888 OBD-II: [Circuito di rilevamento del relè di potenza TCM]
Codice di errore P0889 OBD-II: [Gamma / prestazioni del circuito di rilevamento del relè di potenza TCM]
Codice di errore P0890 OBD-II: [circuito di rilevamento del relè di potenza TCM basso]
P0891 Codice di errore OBD-II: [Circuito di rilevamento del relè di potenza TCM alto]
P0892 Codice di errore OBD-II: [Circuito di rilevamento del relè di potenza TCM intermittente]

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