La maggior parte dei meccanici professionisti concordano sul fatto che il modo migliore per iniziare qualsiasi diagnostica del veicolo è completare un'ispezione dettagliata. Che si tratti di un'ispezione fisica del motore, di un test drive o di una scansione per codici di errore OBD-II, il processo coinvolto in un'ispezione del motore diagnostico è dettagliato, e in genere significa trovare la fonte di un sintomo specifico, come un motore è in controtendenza o situazione di bussare. Tuttavia, un'ispezione generale del motore è molto più ampia e ha lo scopo di esaminare le condizioni generali di un motore, indipendentemente dal fatto che attualmente mostri i sintomi. Obiettivo di un'ispezione generale del motore per verificare l'usura dei componenti critici, in modo che il tecnico sappia quali articoli richiedono la sostituzione durante una messa a punto.
Ispezione di base per una messa a punto del motore
Un'ispezione generale del motore può rilevare potenziali problemi prima che si verifichino o problemi attuali prima che si trasformino in spese maggiori. Durante questo tipo di ispezione, 75 punti specifici sul veicolo sono sottoposti a un attento esame, inclusi componenti meccanici, fluidi, cinghie e tubi flessibili che devono funzionare tutti insieme in modo che il motore possa funzionare in modo fluido ed efficiente. L'intero sistema viene controllato e il tecnico formulerà raccomandazioni in base ai risultati.
Quando prenoti una messa a punto per il tuo veicolo, il tecnico ispezionerà i seguenti componenti:
- Candele e fili per controllare l'usura e le prestazioni adeguate
- Tutte le guarnizioni e le guarnizioni del motore, alla ricerca di sporco, sporcizia o perdite di liquidi
- Tempi di accensione
- Valvola PCV
- Minimo
- Cinture e tubi
Il meccanico inoltre:
- Aprire la presa d'aria e ispezionare il filtro dell'aria
- Misurare i livelli di olio e refrigerante
- Effettuare un'ispezione del sistema di emissione
L'ispezione delle emissioni è un ottimo modo per stare al passo con i problemi dei sistemi di emissioni comuni che non solo impediranno al veicolo di superare i test delle emissioni, ma anche di ridurre i consumi e l'accelerazione. Questa ispezione misurerà anche l'efficacia del convertitore catalitico, consentendo di pianificare e risparmiare per questo servizio di sostituzione.
Sebbene l'assistenza e la manutenzione ordinaria siano consigliate in base a chilometraggio o tempo per la maggior parte dei lubrificanti, filtri e tubi flessibili, altri componenti come sensori e collegamenti elettrici non hanno una sostituzione o piani di servizio consigliati. L'ispezione consentirà al meccanico di controllare questi sistemi e raccomandare la sostituzione per evitare arresti del sistema o spie di allarme.
Considera di avere un'ispezione auto pre-acquisto completata
Quando si considera l'acquisto di un veicolo usato o se ci sono problemi irrisolti che un'ispezione di base non trova, potrebbe essere necessario un controllo motore più dettagliato. Molti di questi componenti vengono ispezionati prima che un veicolo di seconda mano certificato venga messo in vendita, rendendolo una buona procedura per il proprio acquisto. Nella maggior parte dei casi, quando un concessionario acquista un veicolo usato o accetta una permuta, il concessionario o un meccanico di terze parti completerà un'ispezione pre-acquisto.
Un'ispezione pre-acquisto comporta un esame di 150 punti che può essere completato da un meccanico mobile nella posizione del veicolo. Questo è consigliato a chiunque stia considerando l'acquisto di un veicolo usato da un proprietario privato. Alla concessionaria, prima che il veicolo sia messo in vendita, l'ispezione dettagliata del motore comporterà diverse fasi, tra cui le seguenti:
- Controllare la presenza di fango nell'olio
- Ascolta l'avviamento a freddo del motore e il minimo per assicurarsi che non siano presenti suoni anomali
- Assicurarsi che il motore raggiunga la normale temperatura di esercizio
- Verificare che il veicolo sia percorribile durante il riscaldamento e alla temperatura di esercizio
- Controllare che le ventole del motore funzionino correttamente
- Ascolta per le vibrazioni insolite
- Ispezionare i supporti del motore per usura
Indipendentemente dal tipo di veicolo che possiedi, il modo migliore per risolvere qualsiasi problema è quello di avere un meccanico professionista completare prima un'ispezione. Ciò elimina il lavoro di congettura e garantisce che le riparazioni giuste vengano completate per la prima volta o evitino guasti meccanici futuri. Ti farà risparmiare tempo, denaro e frustrazione quando sarai proattivo in merito all'assistenza e alle riparazioni facendo ispezionare da un tecnico il veicolo prima che sorgano dei problemi.