B1996 Codice guasto OBD-II: circuito airbag lato passeggero lato passeggero corto a Vbatt

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 6 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Aprile 2024
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B1996 Codice guasto OBD-II: circuito airbag lato passeggero lato passeggero corto a Vbatt - articoli
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Definizione del codice B1996

Il Powertrain Control Module (PCM) memorizza un codice di errore B1996 quando viene rilevato un problema con il circuito air bag lato passeggero laterale. I codici memorizzati insieme a questo codice includono un codice B1992, B1993, B1994, B1995, B1997, B1998 e B.


Cosa significa il codice B1996

Quando la tensione dal circuito air bag lato passeggero lato-montaggio è superiore o inferiore a quella specificata dal produttore, un PCC memorizza un codice di errore B1996. Inoltre, si accende la spia SRS (Supplemental Restraint System).

Cosa causa il codice B1996?

Più comunemente, un codice di errore B1996 è causato da cavi o connettori allentati o difettosi. Alcune cause aggiuntive includono un guasto al cavo di terra, all'air bag o alla batteria.

Quali sono i sintomi del codice B1996?

Il segnale più comune di un codice di errore B1996 è una spia luminosa SRS illuminata. Se per qualche motivo la spia SRS non funziona correttamente, il PCM notifica al conducente una serie di toni udibili che suonano mentre il veicolo è in funzione.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice B1996?

Per diagnosticare un codice di errore B1996, un meccanico ha bisogno di uno scanner avanzato, di un voltmetro digitale o di uno schema di cablaggio per air bag lato passeggero. Inoltre, il meccanico deve completare i seguenti passaggi:


  • Cancellare il codice e testare prima il sistema per vedere se ritorna.

  • Se il codice restituisce, scaricare tutti i dati del fermo immagine, quindi avviare il veicolo.

  • Verificare il cablaggio, i connettori e i componenti nel cablaggio del airbag lato passeggero lato montaggio per allentamenti o guasti agitando il cablaggio. Il meccanico dovrebbe utilizzare uno schema di cablaggio del cablaggio air bag lato passeggero per aiutarli con questo processo.

  • Il meccanico dovrebbe prendere il veicolo per un test drive per vedere se è possibile ricreare le condizioni che hanno causato la memorizzazione del codice. Durante la guida, dovrebbero assicurarsi di girare il volante dalla fermata all'arresto.

  • Il meccanico deve anche scollegare entrambi i cavi della batteria prima di ispezionare fisicamente il dispositivo air bag. Il meccanico dovrebbe attendere almeno tre minuti dopo aver scollegato la batteria per assicurarsi che l'airbag sia completamente disinserito.


  • Mentre è scollegato, il meccanico dovrebbe controllare sia la batteria, per vedere se è ancora buono, e i connettori del cavo della batteria, in cerca di corrosione o danni. Dovrebbero anche cercare la corrosione sui pali della batteria.

  • Dovrebbero quindi ricollegare la batteria, con l'accensione girata in posizione ON, riprogrammare il modulo di controllo air bag, se necessario, e testare nuovamente il sistema per vedere se il codice ritorna.

  • Se viene restituito il codice di errore B1996, il meccanico deve utilizzare un voltmetro digitale / ohm, impostato su un'uscita di 10 mA o inferiore, per testare la tensione di riferimento e il segnale di terra tra il circuito air bag lato passeggero e il PCM. utilizzando uno schema di cablaggio.

  • Se non viene rilevata alcuna tensione di riferimento o segnale di terra, il meccanico deve scollegare il PCM e i relativi moduli di controllo e verificare la continuità del circuito air bag lato passeggero lato montaggio con la massa della batteria.

  • Dovrebbero anche verificare la continuità del modulo di controllo dell'airbag con il PCM.

  • Infine, devono cancellare il codice di errore B1996 e ritentare il sistema per vedere se il codice ritorna di nuovo.

Errori comuni durante la diagnosi del codice B1996

Un errore comune commesso dai meccanici che diagnosticano un codice di errore B1996 è di presumere che il meccanismo dell'airbag sia difettoso, quando in realtà il problema è causato da un cablaggio errato o persino da una connessione allentata. Il meccanico deve diagnosticare completamente tutti i cablaggi, i connettori e i componenti prima di procedere con la loro diagnosi per assicurarsi che il problema non si trovi lì. In caso contrario, è possibile che il problema rimanga e che la memoria del codice di guasto venga ulteriormente archiviata dal PCM.

Quanto è grave il codice B1996?

Quando viene memorizzato un codice di errore B1996, il PCM disattiva anche il sistema SRS. Ciò potrebbe causare lesioni o morte in caso di incidente. Ecco perché è della massima importanza ottenere un codice di errore B1996 diagnosticato e risolto il prima possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice B1996?

Per riparare un codice di errore B1996, un meccanico deve eseguire quanto segue:

  • Sostituire i cavi, i connettori o i componenti danneggiati o difettosi nel cablaggio del airbag lato passeggero. Il meccanico dovrebbe anche testare il cablaggio e i connettori nell'imbracatura per allentare.

  • Il prossimo passo è installare una nuova batteria se necessario.

  • Quindi, pulire o sostituire i connettori del cavo della batteria se corrosi o danneggiati. Inoltre, se stanno usando la vecchia batteria, dovrebbero pulire i messaggi se sono corrosi.

  • Quindi, sostituire il circuito air bag lato passeggero lato montaggio se è danneggiato.

  • Sostituire l'air bag lato passeggero lato montaggio se non funziona correttamente.

  • Sostituire il modulo di controllo dell'airbag se è danneggiato.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice B1996

Prima di ispezionare fisicamente l'air bag lato passeggero lato montaggio, il meccanico deve prima scollegare entrambi i cavi della batteria con l'accensione inserita e attendere tre minuti prima di procedere. Ciò impedisce all'air bag di attivarsi e potenzialmente di ferire il meccanico.

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