Le dimensioni ridotte e lo stile aggressivo rendono il Mitsubishi Outlander del 2012 una scelta ideale per coloro che desiderano un SUV, ma non vogliono confrontarsi con alcuni dei grandi colossi disponibili. Con numerose opzioni tecnologiche e trazione integrale a disposizione, la personalizzazione per ogni driver è semplice.
Caratteristiche principali
Questo Outlander offre molto spazio nel modello base e un motore a quattro cilindri che offre prestazioni adeguate. Per coloro che hanno bisogno di più, sono disponibili sedili della terza fila e un V6 più potente.
Cambiamenti per il 2012
Il 2012 Mitsubishi Outlander ha ricevuto una luce ECO. Questa spia luminosa mostra i driver quando il SUV funziona al massimo dell'efficienza. Inoltre, una telecamera di backup è stata aggiunta ai pacchetti Touring e Premium.
Cosa ci piace
La maneggevolezza complessiva fornita dai freni e dallo sterzo accoppiati con le sospensioni sintonizzate sullo sport offre una guida confortevole, anche se piuttosto rigida. Con funzionalità aggiuntive come Voice Recognition che tiene le mani sul volante e un paracolpi pieghevole che si piega in modo che sia all'altezza del paraurti, ci sono molte opzioni disponibili per rendere questo SUV adatto alle tue esigenze.
Cosa ci preoccupa
Mentre il risparmio di carburante è decente, ci sono altre opzioni disponibili in questa classe che sono più efficienti nei consumi. Il giro è anche un po 'spietato a causa delle sospensioni più strette.
Modelli disponibili
Ci sono tre modelli disponibili per il Mitsubishi Outlander 2012:
ES e SE
- 2,4-Liter Inline-4
- 168 cavalli a 6000 giri / min
- 167 lb-ft di coppia a 4.100 giri / min
- Risparmio di carburante in città / autostrada: 22/27 mpg (AWD), 23/28 mpg (FWD)
GT
- 3,0 litri V6
- 230 cavalli a 6.250 giri / min
- 215 lb-ft di coppia a 3.750 giri / min
- Risparmio carburante città / autostrada: 19/25 mpg (AWD), 19/26 mpg (FWD)
Il maggiore ricorda
C'è stato un richiamo emesso per il Mitsubishi Outlander del 2012. Nei modelli con cambio automatico a sei velocità di ricambio installato durante la manutenzione, vi è una mancanza di spazio tra l'alloggiamento del convertitore e il tubo di pressione del servosterzo. Ciò potrebbe consentire il contatto tra i due componenti, portando a una perdita di liquido del servosterzo. In questo caso, potrebbe verificarsi un'improvvisa perdita di servosterzo.
Problemi comuni
I problemi più comuni riportati su Outlander sono dovuti a viti per visore non sufficientemente tese o completamente allentate. Ciò consente alla visiera sul lato conducente e passeggero di staccarsi senza preavviso.
Un'altra lamentela è dovuta al fatto che la neve si è accumulata intorno e nei cerchioni, causando notevoli agitazioni durante la guida.
