L'EOS è il sogno dell'amante convertibile pratico. Con un hard top e quattro posti, questa macchina rompe la tradizione offrendo tocchi di lusso a un prezzo inferiore al lusso. Per chi vuole una decappottabile economica e sportiva con un po 'più di spazio, l'Eos è solo il biglietto.
Caratteristiche principali
La trasmissione manuale automatizzata a doppia frizione offre uno spostamento fluido e una guida morbida. Le caratteristiche standard includono il doppio climatizzatore e un glovebox raffreddato. Connettività Bluetooth, integrazione iPod e controllo elettronico della stabilità completano l'esperienza.
Cambiamenti per il 2012
L'Eos del 2012 ha subito un restyling piuttosto importante con l'aggiunta di griglia ridisegnata, fari e fanali posteriori, così come la nuova trasmissione DSG e l'entrata e l'avviamento senza chiave.
Cosa ci piace
L'intuitivo touchscreen, i sedili anteriori a 12 vie con comando lombare e la guida robusta rendono piacevole il viaggio anche su strade sinuose. I fari anteriori e gli indicatori di direzione laterali a specchio offrono uno sguardo costoso e sportivo ad un prezzo accessibile.
Cosa ci preoccupa
Con le sue dimensioni più grandi, questa decappottabile non è altrettanto elegante e piccola come le sue controparti come la Miata, e una volta aperta, l'hard top occupa una notevole quantità di spazio sia sul sedile posteriore che sul bagagliaio, tagliando lo spazio di carico da un 10,5 piedi cubici già modesti a solo 6,6 piedi cubici.
Modelli disponibili
Komfort SULEV (veicolo a super bassissime emissioni):
- Turbocompressore a 4 cilindri in linea da 2,0 litri con 207 lb.-piedi. coppia, 200 CV e 22/30 mpg
I rivestimenti Lux ed Executive aggiungono caratteristiche come gli specchietti riscaldati ripiegabili, i sedili in pelle e le sospensioni sportive e l'upgrade del sistema audio (Executive).
Il maggiore ricorda
Nell'agosto del 2015 Volkswagen ha emesso un richiamo sull'EOS a causa della potenziale contaminazione di una molla dell'air bag con detriti che entrano nel meccanismo. Se questa molla è compromessa, potrebbe interrompere il collegamento elettrico con l'airbag, impedendo il dispiegamento del dispositivo di sicurezza in caso di incidente, il che potrebbe aumentare il rischio di lesioni. VW ha emesso avvisi e un'offerta per riparare il problema installando una copertura, senza alcun costo per il consumatore.
Problemi comuni
Sono stati segnalati alcuni casi di guasto della bobina, in cui il veicolo ha perso potenza e non viaggiava a velocità normale. Inoltre, diversi utenti hanno segnalato il disinnesto della trasmissione nel mezzo della guida. Il problema sembra essere intermittente e difficile da riprodurre per ottenere un servizio.
