Questa station wagon crossover non solo porta il proprio peso nello spazio di carico e nella sola abilità all-terrain, ma offre anche un tocco nostalgico con il suo esterno squadrato che ricorda i bei carri Volvo. La XC70 è la combinazione ideale di caratteristiche di sicurezza della firma e comfort moderni e vantaggi tecnologici, avvolti in stile esterno retro-progressivo esperto.
Caratteristiche principali
È difficile trascurare la funzione standard di sicurezza della città, che fa sì che il veicolo possa frenare automaticamente se il guidatore è distratto mentre viaggia a basse velocità. Sul fronte della praticità, il portellone posteriore motorizzato consente di sollevarlo facilmente con il semplice tocco di un pulsante.
Cambiamenti per il 2012
Volvo ha aggiunto tre scelte di assetto su tutti i modelli XC70 nel 2012: Premier, Premier Plus e Platinum. La funzione Bluetooth ora offre funzionalità di streaming audio e le versioni di turbo possono essere aggiornate con un pacchetto di prestazioni software chiamato Polestar.
Cosa ci piace
La stanza di carico è quasi senza rivali nella sua classe - 33 piedi cubici con i sedili alzati e 72 quando sono ripiegati. Il pick-up fuori linea è piuttosto energico nel motore di base, e la corsa è regolare e silenziosa. Anche i controlli audio sul volante sono molto belli.
Cosa ci preoccupa
Anche se la XC70 ha più di otto pollici di altezza da terra, i fuoristradisti devoti possono optare per qualcosa di un po 'più robusto. La sospensione non è costruita per azioni serie. La stanza dei passeggeri è limitata a cinque, quindi ti consigliamo di guardare altrove se la tua famiglia è dalla parte più grande.
Modelli disponibili
La Volvo XC70 è disponibile in versione base o T6:
Standard:
- 3.2L inline 6 con 236 lb.-ft. coppia, 240 CV e 19/25 mpg per 4WD, 18/24 mpg per AWD
T6:
- 3.0L turbocharged inline 6 con 325 libbre-piedi. coppia, 300 CV e 17/23 mpg
Il maggiore ricorda
Nell'aprile 2012 è stato emesso un richiamo a causa di cablaggi di cablaggio potenzialmente impropriamente attaccati sui sedili anteriori. Ciò potrebbe influire sulla capacità dell'air bag di schierarsi e impedire l'attivazione della cintura di sicurezza. Le notifiche rilasciate da Volvo hanno comunicato che avrebbero risolto il problema senza alcun costo.
Problemi comuni
C'è stato un rapporto che riportava la parete del pneumatico sullo pneumatico Continental di serie triturata mentre l'auto era in movimento, richiedendo la sostituzione. Aneddoticamente, ci sono stati più reclami per il fatto che i tergicristalli erano inadeguati in caso di pioggia da moderata a intensa.
