Siamo stati tutti lì. Scivoli dietro al volante, fai girare il motore e poi fermati. Ti rendi conto che non puoi davvero andare da nessuna parte perché il tuo parabrezza è appannato. Per fortuna, puoi semplicemente accendere lo sbrinatore e lasciare che la tua auto lavori per eliminare quell'umidità indesiderata.
Come funziona uno sbrinatore
Lo sbrinatore della tua auto è collegato al sistema di aria condizionata. Questo significa che può diventare piuttosto caldo e molto freddo, ma significa anche qualcos'altro. Se hai mai dovuto usare un umidificatore a casa tua durante l'inverno perché la tua fornace stava rimuovendo troppa umidità dall'aria, hai già familiarità con quello che sta succedendo qui.
Il condizionatore d'aria (se è impostato su freddo o caldo) condensa l'umidità dall'aria verso l'acqua. Questa condensa viene scaricata attraverso un tubo di scarico che scorre da dietro il vano portaoggetti fuori dal fondo dell'auto. Il sistema quindi pompa l'aria secca nell'auto. Quando si accende lo sbrinatore, pompa aria secca verso il parabrezza. Questo aiuta ad evaporare l'umidità.
La giusta temperatura
A volte sono necessarie temperature diverse. Ad esempio, è possibile notare che l'aria fredda funziona meglio durante l'estate e l'aria calda funziona meglio durante l'inverno. Questo è semplicemente dovuto alla temperatura ambiente esterna. Il tuo sbrinatore (oltre ad asciugare l'umidità dall'aria) sta anche equalizzando la temperatura del vetro e l'aria interna in una certa misura.
Sfortunatamente, questo significa anche che se il tuo condizionatore non funziona correttamente, lo sbrinatore anteriore non funzionerà correttamente. Può solo cancellare leggermente l'umidità dal vetro, oppure potrebbe non funzionare affatto bene. Generalmente, questo è causato da bassi livelli di refrigerante nel condizionatore d'aria.