Una delle modifiche più popolari apportate oggi è l'abbassamento della sospensione di un veicolo. La sospensione di un veicolo viene solitamente abbassata per aumentare l'attrattiva visiva di un veicolo e per il potenziale aumento delle prestazioni di manovra che può fornire.
Mentre ci sono diversi metodi per abbassare la sospensione di un veicolo, i due più comuni utilizzano un kit molla di ricambio per i modelli con sospensioni a molla elicoidale e l'utilizzo di un kit di abbassamento con blocchi per veicoli che utilizzano sospensioni a balestra.
Utilizzare i seguenti passaggi per comprendere il processo di abbassamento di entrambi i tipi di sospensioni utilizzando strumenti manuali di base, alcuni strumenti speciali e i kit di abbassamento corretti.
Metodo 1 di 2: Abbassare una sospensione a molla elicoidale usando molle di abbassamento
Molti veicoli, in particolare le auto compatte, utilizzano la sospensione a molla elicoidale, e abbassandoli è semplicemente un caso di sostituire le molle elicoidali di serie con quelle più corte che lasciano il veicolo ad un'altezza inferiore quando sono a riposo. Queste molle più corte sono spesso accordate per essere più rigide di quelle di serie per dare alla sospensione una sensazione più sportiva e reattiva.
Materiale necessario
- Compressore d'aria o altra fonte di aria compressa
- Pistola ad aria compressa
- Set base di utensili a mano
- Jack e cavalletti
- Set di nuove molle di abbassamento
- Set di prese
- Compressore a molle a strappo
- Blocchi di legno o cunei di pneumatici
Passaggio 1: solleva la parte anteriore dell'auto. Sollevare la parte anteriore del veicolo da terra e fissarla su cavalletti. Posizionare blocchi di legno o cunei di pneumatici sulle ruote posteriori e azionare il freno di stazionamento per evitare che l'auto possa rotolare.
Passaggio 2: rimuovere i dadi dell'aletta. Una volta che il veicolo è stato sollevato, utilizzare la pistola a percussione e la presa della dimensione appropriata, per rimuovere i dadi. Una volta rimossi i dadi, rimuovere la ruota.
Passaggio 3: rimuovere il gruppo puntone anteriore del veicolo. Rimuovere il gruppo puntone anteriore rimuovendo i bulloni che lo fissano in alto e in basso usando le chiavi o un cricchetto e le prese appropriate.
Sebbene i design dei montanti esatti possono variare notevolmente da veicolo a veicolo, la maggior parte dei montanti sono solitamente tenuti da uno o due bulloni nella parte inferiore e da alcuni bulloni (solitamente tre) nella parte superiore. I tre bulloni superiori sono accessibili aprendo il cofano e possono essere rimossi allentandoli dalla parte superiore.
Una volta rimossi tutti i bulloni, estrarre completamente l'intero montante.
Fase 4: comprimere la molla del montante. Una volta rimosso il gruppo puntone, prendi il compressore a molla del montante e comprimi la molla per rimuovere tutta la tensione tra la molla e il supporto del montante superiore.
È forse necessario comprimere continuamente la molla a piccoli incrementi, scambiandola tra i due lati, fino a quando non si solleva la tensione sufficiente per rimuovere in modo sicuro il supporto superiore del montante.
Passaggio 5: rimuovere la molla a spirale compressa. Dopo che la molla elicoidale è stata adeguatamente compressa, accendere l'aria compressa, prendere la pistola ad aria compressa e la presa di dimensioni appropriate e rimuovere il dado superiore che fissa il supporto del montante al gruppo puntone.
Una volta rimosso questo dado superiore, rimuovere il supporto del montante superiore e rimuovere la molla a spirale compressa dal gruppo puntone.
Passaggio 6: installare nuove molle elicoidali sul gruppo puntone. Molte molle di abbassamento si siedono sul trespolo in modo molto specifico, quindi assicuratevi di posizionare correttamente la molla quando la installate sul montante.
Assicurarsi di sostituire i sedili a molla in gomma, se sono inclusi come parte del kit.
Passo 7: Reinstallare il supporto del montante superiore. Reinstallare il supporto del puntone superiore sul gruppo molla, sopra la nuova molla a spirale.
A seconda di quanto più basse sono le nuove molle elicoidali, potrebbe essere necessario comprimere nuovamente la molla prima di poter reinstallare il dado. In tal caso, comprimere semplicemente la molla fino a quando non è possibile installare il dado, ruotarlo per alcuni fili, quindi serrarlo con la pistola ad aria compressa.
Step 8: Rimetti il montante sul montante. Una volta che il gruppo puntone è stato riassemblato con la nuova molla di abbassamento, rimontare il gruppo montante sul veicolo nell'ordine inverso della procedura di rimozione.
- Mancia: È più facile inserire uno dei bulloni inferiori in primo luogo per supportare il puntone e quindi installare il resto dell'hardware una volta che il puntone è fissato al veicolo.
Passo 9: Abbassa il lato opposto. Una volta che il montante è stato reinstallato sul veicolo, reinstallare la ruota e serrare i dadi.
Procedere per abbassare il lato opposto ripetendo la procedura sul montante del montante opposto.
Passo 10: sostituire le molle elicoidali posteriori. Una volta sostituite le molle anteriori, procedere alla sostituzione delle molle elicoidali posteriori usando la stessa procedura.
In molti veicoli, le molle elicoidali posteriori saranno spesso simili, se non addirittura più facili da sostituire rispetto ai frontali, e avranno solo bisogno di sollevare il veicolo in modo sufficiente per allentare la tensione e tirare la molla a mano.
Metodo 2 di 2: Abbassare una sospensione a balestra utilizzando un kit di abbassamento universale
Alcuni veicoli, principalmente veicoli più vecchi e camion, utilizzano sospensioni a balestra anziché sospensioni a spirale elicoidale. Le sospensioni a balestra utilizzano lunghe molle a lamelle metalliche, fissate all'asse tramite cavallotti a U, come il componente principale della sospensione che sospende il veicolo dal suolo.
Abbassare i veicoli con sospensioni a balestra è di solito una questione molto semplice, che richiede solo attrezzi manuali di base e un kit di abbassamento universale, che può essere acquistato presso la maggior parte dei negozi di ricambi automobilistici.
Materiale necessario
- Set base di utensili a mano
- Jack e cavalletti
- Kit universale per il blocco del basso
- Blocchi di legno o cunei di pneumatici
Step 1: Sollevare il veicolo. Sollevare il veicolo e posizionare un cavalletto sotto il telaio, più vicino al lato del veicolo su cui si lavorerà per la prima volta. Inoltre, posizionare blocchi di legno o cunei sotto l'opposto del lato del veicolo su cui si sta lavorando, per evitare che il veicolo possa rotolare.
Passaggio 2: rimuovere i bulloni della molla di sospensione. Una volta che il veicolo è sollevato, individuare i due bulloni a U sulle molle a balestra. Questi sono lunghi bulloni a forma di U con fili alle estremità, che avvolgono l'asse e si avvitano al lato inferiore delle molle a balestra, fissando i due insieme.
Rimuovere i bulloni a U individualmente, utilizzando gli strumenti corretti, in genere solo un cricchetto e la presa appropriata.
Step 3: Sollevare l'asse. Una volta rimossi entrambi i bulloni a U, prendi il tuo martinetto e posizionalo sotto l'asse vicino al lato su cui stai lavorando, e procedi ad alzare l'asse.
Sollevare l'asse fino a quando non vi è spazio sufficiente per il blocco di abbassamento per adattarsi tra l'asse e le molle a balestra. Ad esempio, se si tratta di un blocco di abbassamento da 2 pollici, sarà necessario sollevare l'asse finché non ci sarà uno spazio di 2 pollici tra l'asse e la molla in modo che vi sia spazio sufficiente per il blocco da inserire.
Passaggio 4: installare nuovi bulloni a U. Una volta installato il blocco di abbassamento, prendi i nuovi bulloni a U estesi nel kit di abbassamento e installali sull'assale. I nuovi bulloni a U saranno leggermente più lunghi, per compensare lo spazio extra occupato dal blocco di abbassamento.
Verificare che tutto sia allineato correttamente, installare i dadi sui giunti a U e serrarli in posizione.
Passaggio 5: ripetere i passaggi per il lato opposto. A questo punto, un lato del tuo veicolo è stato abbassato. Rimettere il pneumatico, abbassare il veicolo e rimuovere il cavalletto.
Ripetere la stessa procedura descritta nei passaggi 1-4, per abbassare il lato opposto e quindi ripetere per la sospensione posteriore.
Abbassare la sospensione di un veicolo è una delle modifiche più comuni fatte oggi, e farlo non solo può aggiungere appeal visivo, ma può anche avere dei vantaggi in termini di prestazioni, se fatto correttamente.
Mentre abbassare un veicolo è un lavoro abbastanza semplice, potrebbe richiedere l'uso di strumenti speciali. Se non ti senti a tuo agio nell'affrontare questo compito, questo è qualcosa che un tecnico professionista dovrebbe essere in grado di eseguire per te.
Se senti che c'è qualcosa di sbagliato nella sospensione dopo aver abbassato il veicolo, procurati un meccanico certificato, come quello di Vermin-Club, per ispezionare la sospensione e sostituire le molle di sospensione se necessario.