Se qualcuno ha sbattuto erroneamente nella tua auto in un parcheggio di un negozio di alimentari o che il palo di cemento era solo un po 'più vicino del previsto, il paraurti della tua auto ha probabilmente preso un livido o due nel corso del normale utilizzo.
La quantità di impatto assorbita dal paraurti determinerà se il paraurti è riparabile o meno. Alcuni paraurti penetreranno mentre altri si spezzeranno. Fortunatamente, questi due tipi di lividi paraurti sono riparabili in quasi tutti i casi, a meno che il danno non sia estremo. Se il paraurti è soggetto a molte crepe o se manca molto del suo materiale, potrebbe essere meglio sostituire il paraurti stesso.
Spesso, è necessario consultarsi con un'officina autorizzata locale per determinare il grado di danno e la maggior parte delle carrozzerie fornirà una stima di riparazione gratuita. Ma prima di consentire alla carrozzeria di riparare effettivamente il tuo veicolo per te, ci sono alcuni semplici modi per riparare tu stesso un paraurti danneggiato usando alcuni elementi che potresti avere già in casa.
Parte 1 di 2: ripara un paraurti scavato
Materiale necessario
- Pistola termica o asciugacapelli (generalmente un asciugacapelli è più sicuro per questa procedura ma potrebbe non funzionare sempre)
- Jack
- Jack sta in piedi
- Asta lunga o piede di porco
- Occhiali di sicurezza
- Guanti da lavoro
Passo 1: Sollevare il veicolo e sostenerlo saldamente con i cavalletti. Per fissare i cavalletti, accertarsi che i cavalletti siano su una superficie solida e utilizzare un martinetto per abbassare la saldatura a pinza o il telaio interno del veicolo per appoggiare sul cavalletto. Puoi trovare ulteriori informazioni sulla messa in sicurezza delle prese jack qui
Passaggio 2: rimuovere il paraspruzzi. Se applicabile, rimuovere il paraspruzzi al di sotto del pozzetto del veicolo o del parafango per accedere alla parte posteriore interessata del paraurti. Il paraspruzzi sarà tenuto da clip di plastica o bulloni di metallo.
Passaggio 3: riscaldare l'area danneggiata. Utilizzare una pistola termica o un asciugacapelli per riscaldare uniformemente l'area danneggiata. Utilizzare la pistola di calore finché il paraurti diventa flessibile. Dovrebbero essere necessari circa cinque minuti per riscaldare il paraurti ad una temperatura in cui diventa flessibile.
- avvertimento: Se si utilizza una pistola termica, assicurarsi di tenere la pistola termica a una distanza di 3 o 4 piedi dal paraurti quando raggiunge alte temperature che possono fondere la vernice. Usando un phon di solito si ottiene il paraurti abbastanza caldo da diventare flessibile ma non abbastanza caldo da sciogliere la vernice.
Fase 4: spingere fuori il paraurti. Durante il riscaldamento o dopo aver terminato di riscaldare il paraurti, utilizzare la barra di leva per spingere il paraurti dall'interno verso l'esterno. Dovresti notare che la porzione incavata inizia a spingere mentre applichi pressione con il piede di porco. Se il paraurti non è ancora molto flessibile, riscaldare l'area interessata fino a renderla flessibile.
Mancia: Potrebbe essere utile avere un amico che scalda il paraurti mentre usi la barra di leva.
Mancia: Spingere il paraurti in modo uniforme. Spingere prima le aree più profonde. Se una parte del paraurti sta procedendo correttamente nella sua forma normale e l'altra non lo è, regolare la barra di leva per applicare più pressione alla porzione più incassata.
Ripeti questo processo fino a quando il paraurti non tornerà alla sua normale curvatura.
Parte 2 di 2: riparare un paraurti rotto
Materiale necessario
- Strumento scavatore da ¼ di pollice
- Compressore d'aria adatto all'utilizzo degli utensili (sarà necessario un compressore d'aria solo se si utilizzano strumenti ad aria)
- Smerigliatrice angolare
- Riempimento del corpo come Bondo
- Trapano o dremel per adattarsi allo strumento scavatore
- Maschera antipolvere
- Jack
- Jack sta in piedi
- Carta per mascheratura o giornale
- Pennello
- Detergente per pittura a vernice o cera 3M e sgrassante
- Kit di riparazione paraurti in plastica o fibra di vetro (a seconda del tipo di materiale utilizzato nel paraurti della tua auto)
- Spatola o spandiletame Bondo
- Carta vetrata (180,80, 60 grana)
Nastro con proprietà di adesione moderate
Mancia: Quando i paraurti in fibra di vetro si rompono, lasceranno i capelli in fibra di vetro visibili lungo i bordi dell'area incrinata. Dai uno sguardo all'interno della parte screpolata del tuo paraurti. Se vedi lunghi capelli bianchi, indica che il tuo paraurti è in fibra di vetro. Se non si è sicuri che il paraurti sia in fibra di vetro o in plastica, consultare un negozio di carrozzeria locale o fare una rapida telefonata al proprio rivenditore e richiedere le specifiche di costruzione del paraurti.
avvertimento: Indossare sempre una maschera antipolvere quando si lavora con fibra di vetro o materiale di levigatura per evitare di respirare particelle nocive e talvolta tossiche.
Passaggio 1: sollevare e fissare il veicolo. Sollevare il veicolo e fissarlo con i cavalletti.
Rimuovere il paraurti per facilità di accesso.
Passaggio 2: Cancella l'area. Pulire via tutta la sporcizia, il grasso o la sporcizia dalla sezione anteriore e posteriore dell'area interessata. La superficie pulita dovrebbe estendersi fino a circa 100 mm dalla fessura.
Passaggio 3: rimuovere la plastica in eccesso. Utilizzare la smerigliatrice angolare o la rotella di taglio per rimuovere i peli in eccesso di vetroresina o la plastica frastagliata. Utilizzare la rotella per smerigliatrice angolare per raddrizzare il più possibile i bordi rigidi. Usa il dremel con lo strumento scavatore per raggiungere quelle zone difficili da raggiungere.
Fase 4: carteggiare l'area danneggiata con carta vetrata a grana 60. Sabbia fino a 30 millimetri intorno alla superficie di riparazione per materie plastiche e 100 millimetri per paraurti in fibra di vetro.
Passaggio 5: rimuovere la polvere in eccesso con uno straccio. Se è disponibile un compressore d'aria, utilizzarlo per eliminare la polvere in eccesso dalla superficie.
Passaggio 6: Preparare l'area. Pulire l'area con la preparazione della vernice o cera 3M e rimozione grasso.
Rimuovere il contenuto dal kit di riparazione del paraurti.
- Nota: Se il paraurti è di plastica, andare al passaggio 14.
Passaggio 7: Taglia 4-6 fogli di fogli in fibra di vetro, circa 30-50 millimetri più grandi dell'area interessata.
Step 8: miscelare catalizzatore e resina insieme. Mescolare il catalizzatore e la resina secondo le istruzioni fornite con il prodotto di riparazione del paraurti. Una volta mescolato correttamente, dovresti vedere il cambiamento di colore.
Fase 9: applicare la resina. Utilizzando un pennello, applicare la resina nell'area di riparazione.
- Mancia: Assicurarsi che l'intera area di riparazione sia bagnata con resina.
Passaggio 10: Rivestire accuratamente l'area. Applicare uno strato su uno strato di fogli in fibra di vetro mentre si fornisce una quantità sufficiente di resina tra gli strati.
- Mancia: Applicare 4-5 strati di fogli in fibra di vetro. Spingere eventuali bolle d'aria con il pennello. Aggiungi strati aggiuntivi di fogli per forza aggiuntiva.
Lasciare asciugare per 10 minuti.
Passaggio 11: Rivestire la parte anteriore. Applicare la resina sul lato anteriore dell'area riparata. Lasciare asciugare per 30 minuti.
Passaggio 12: carteggiare la parte anteriore dell'area di riparazione. Carteggiare la parte anteriore dell'area riparata con carta abrasiva grana 80. Levigare le formazioni resinose irregolari e irregolari per adattarle alla normale curvatura regolare del paraurti.
Passaggio 13: pulire l'area. Pulire l'area riparata con la vernice o la cera 3M e il dispositivo di rimozione del grasso.
- Nota: Se il paraurti è in fibra di vetro, è possibile procedere con l'applicazione del riempitivo. Si prega di procedere al passaggio 17.
Passo 14: mescolare il contenuto del kit di riparazione. Per riparare un paraurti di plastica, mescolare il contenuto in conformità con le istruzioni fornite con il kit di riparazione.
Step 15: Tape le superfici incrinate insieme. Sul lato anteriore dell'area di riparazione, utilizzare il nastro per tirare insieme i bordi opposti delle superfici incrinate. Ciò aggiungerà maggiore stabilità durante la riparazione.
Passo 16: Sul retro dell'area di riparazione, utilizzare una spatola o uno spandiconcime Bondo per applicare il prodotto di riparazione del paraurti. Quando si applica il prodotto di riparazione, inclinare la spatola in modo che il prodotto venga spinto attraverso la fessura e schiacciato verso l'esterno attraverso la parte anteriore. Assicurati di coprire un'area che si estende per circa 50 millimetri dalla fessura.
Lasciare asciugare secondo il tempo suggerito dal produttore del kit di riparazione.
Passaggio 17: Preparare e miscelare il materiale di riempimento del corpo in base alle istruzioni di imballaggio. Applicare più strati di stucco per il corpo con la spatola o lo spargitore Bondo. Costruisci la superficie con 3-4 salviette. Modellare i livelli per formare la forma e il contorno del paraurti originale.
Lasciare asciugare secondo le istruzioni del produttore del kit di riparazione.
Passaggio 18: rimuovere il nastro. Inizia a staccare il nastro e rimuoverlo dal paraurti.
Step 19: carteggiare la superficie. Carteggiare con carta abrasiva a grana 80, sentendo la superficie come si sabbia, per vedere come sta procedendo la riparazione. Mentre lo carteggiate, la superficie dovrebbe gradualmente passare da ruvida a quasi liscia.
Passo 20: Utilizzare una carta vetrata a grana 180 per preparare l'area di riparazione per l'adescamento. Carteggiare fino a quando l'area di riparazione diventa uniforme e molto liscia.
Passaggio 21: pulire l'area. Pulire l'area riparata con la vernice o la cera 3M e il dispositivo di rimozione del grasso.
Passaggio 22: preparare l'applicazione del primer. Utilizzando carta e nastro adesivo, coprire le superfici che circondano l'area riparata in preparazione del primer.
Passo 23: applicare 3-5 strati di primer. Lasciare asciugare il primer per un tempo sufficiente prima di applicare lo strato successivo.
Ora, il lavoro di riparazione è completato. Tutto ciò di cui il tuo paraurti ora ha bisogno è un lavoro di verniciatura!
Se segui correttamente le istruzioni, nessuno sarà mai in grado di dire che si è verificato alcun danno al paraurti della tua auto. Eseguendo questo processo di riparazione da solo, puoi tagliare quasi i due terzi della tua bolletta!