Il tubo del radiatore è una parte importante del sistema di raffreddamento del veicolo. Il tubo porta il liquido di raffreddamento al radiatore, dove viene raffreddato il fluido, quindi torna al motore per evitare il surriscaldamento del veicolo. Ciò consente al veicolo di funzionare alla temperatura ideale e offre una guida fluida.
Ci sono due tubi flessibili che si collegano al radiatore. Il tubo superiore si collega dalla parte superiore del radiatore alla parte superiore del motore. Il tubo inferiore si collega alla parte inferiore del radiatore alla pompa dell'acqua del motore.
Se il tubo del radiatore della tua auto si guasta, può portare alla perdita di liquido di raffreddamento e al conseguente surriscaldamento del motore. Il surriscaldamento può causare ulteriori danni al motore. Se si sospetta che il tubo del radiatore non funzioni correttamente, sostituire il tubo difettoso non appena possibile.
Parte 1 di 2: Rimuovere il tubo del radiatore che perde
Materiale necessario
- Imbuto sistema di raffreddamento (opzionale)
- Contenitore o vaschetta di scarico
- Guanti protettivi
- Manuali di riparazione Autozone o Chilton
- Tubo flessibile del radiatore di ricambio
- Occhiali di sicurezza
- Refill per sistema di raffreddamento a vuoto (opzionale)
- Cunei
Passaggio 1: rimuovere il tappo del radiatore. Attendere fino a quando il tappo del radiatore è freddo al tatto. Quindi rimuoverlo e metterlo da parte.
- avvertimento: Non rimuovere il tappo del radiatore quando è caldo! Il sistema è sotto pressione e il cappuccio potrebbe esplodere bruciandosi con liquido refrigerante caldo.
Passaggio 2: scaricare il liquido di raffreddamento. Posizionare un contenitore pulito sotto il veicolo, proprio sotto il radiatore.
Scaricare il liquido di raffreddamento aprendo il rubinetto di scarico o facendo scorrere indietro il morsetto sul tubo del radiatore inferiore (vedere il seguente passaggio per la procedura di rimozione del tubo).
Passaggio 3: allentare le fascette stringitubo. Allentare i morsetti su ciascuna estremità del tubo. Le fascette stringitubo sono tipicamente o della tensione della molla o del design della tensione della vite.
Per rimuovere un morsetto a molla, strizzarlo con una pinza e tirarlo indietro sul tubo, lontano dalla connessione. Per rimuovere un morsetto a vite, allentare semplicemente il morsetto con un cacciavite, quindi tirarlo indietro sul flessibile, lontano dalla connessione.
Passaggio 4: rimuovere il tubo del radiatore. Una volta rimosso il morsetto, è possibile rimuovere il flessibile del radiatore girandolo e staccandolo dal raccordo.
- Mancia: Se il tubo è bloccato sulla connessione, tagliarlo con una lama di rasoio. Non tagliare così in profondità da danneggiare la connessione. Dopo essere stato tagliato, il tubo può essere rimosso e scartato.
Parte 2 di 2: installare il tubo
Passaggio 1: serrare i morsetti sul tubo di ricambio. Far scorrere le fascette stringitubo sul flessibile del radiatore sostitutivo, ma non serrarle.
Passaggio 2: installare il tubo del radiatore. Far scorrere il tubo sul connettore.
Quindi, posizionare e fissare i morsetti ad almeno 1/4 di pollice (6,35 mm) dalle estremità del tubo. Verificare che i morsetti siano posizionati oltre il tallone sollevato del connettore e quindi serrarli verso il basso.
Passaggio 3: riempire il radiatore. Chiudere il rubinetto di scarico o reinstallare il tubo del radiatore inferiore. Quindi riempire il sistema di raffreddamento con una miscela 50/50 di refrigerante e acqua distillata.
Mancia: Il modo più semplice per assicurarti di ottenere la giusta miscela di fluidi per radiatori è quello di acquistare il fluido del radiatore premiscelato.
Nota: Alcuni metodi per spurgare il sistema di raffreddamento richiedono il riempimento del sistema durante il processo di sanguinamento.
Passaggio 4: spurgare il sistema di raffreddamento. Ogni volta che si effettua la manutenzione del sistema di raffreddamento, è necessario spurgarlo per rimuovere l'aria, altrimenti potrebbe verificarsi un surriscaldamento.
Esistono diversi metodi per spurgare il sistema di raffreddamento:
Passaggio 5: rabboccare il liquido di raffreddamento. Chiudere il liquido di raffreddamento nel radiatore e nel serbatoio. Quindi, reinstallare il tappo del radiatore. Avviare il motore e controllare eventuali perdite.
È una buona idea sostituire i tubi ogni 5 anni o ogni 40.000 miglia. Se si vede liquido refrigerante (rosso, giallo o verde) sul vialetto, fare ispezionare immediatamente l'auto per rilevare eventuali perdite. Guidare con i tubi del radiatore che perdono può causare gravi danni al motore.
È importante sostituire i tubi usurati o che perdono per prevenire guasti futuri di questi tubi flessibili in cui potrebbero scoppiare, causando il surriscaldamento del motore. Poiché sostituire un tubo del radiatore da solo può essere disordinato, potresti volere richiedere un meccanico professionista, come quello di Vermin-Club, per farlo per te.