Ogni settimana compiliamo notizie recenti del settore e letture interessanti da non perdere. Ecco il riassunto per il 10 agosto al 16 agosto.
Infiniti in primo luogo per portare il motore a compressione variabile ai veicoli di produzione
Immagine: Motor AuthorityInfiniti, il marchio di lusso di proprietà della casa automobilistica giapponese Nissan, ha confermato che introdurrà un rivoluzionario motore a compressione variabile nei modelli di produzione già nel 2018.
La loro tecnologia di compressione variabile, chiamata VC-T, è stata più di due decenni nel processo decisionale. Questo è il primo motore di compressione variabile al mondo, quindi questa è una notizia entusiasmante per Infiniti come una casa automobilistica, e per i tecnici che inizieranno a vedere questo motore in uso regolare.
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Audi presenta il recupero energetico basato sulla sospensione
Immagine: Motor AuthorityForse nel tentativo di contrastare tutta la cattiva stampa che hanno superato lo scandalo Dieselgate, Audi sta cercando modi per migliorare l'efficienza dei propri veicoli. Alcuni veicoli ibridi ed elettrici utilizzano già la frenata rigenerativa e la rigenerazione termoelettrica, dove l'energia viene recuperata dal calore. Audi sta ora aggiungendo una terza via al mix, che utilizza il movimento della sospensione sulla superficie stradale per generare elettricità e rimandarla alla batteria.
Questo è particolarmente eccitante perché il sistema dovrebbe essere molto efficiente e può recuperare energia più frequentemente rispetto alla frenata rigenerativa, perché la sospensione è sempre in movimento, anche su strade lisce.
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Nissan spera di ottenere una quota di mercato con la garanzia di 5 anni / 100.000 miglia su Titan
Immagine: Wards AutoNon è un segreto che Nissan detiene la quota più piccola del mercato degli autocarri a grandezza naturale, impallidendo rispetto ai dati di vendita montati da Ford, GM, Ram e Toyota. Sebbene facciano un camion molto forte e molto capace, hanno sempre lottato per ottenere la presenza tra i principali produttori di camion.
Con l'introduzione di una delle migliori garanzie disponibili su un camion a grandezza naturale, Nissan spera di cambiarlo. La garanzia del paraurti da 5 anni / 100.000 miglia al paraurti sarà disponibile a partire dai pickup full size Nissan Titan model year 2017. Questo ti convincerà a dare un'occhiata a Nissan per il tuo prossimo camion da lavoro?
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Il requisito ZEV più severo proposto incoraggerà i progressi futuri
Immagine: AutoblogI requisiti attuali del veicolo a emissioni zero (ZEV) consentono ai costruttori di veicoli di acquistare semplicemente crediti ZEV invece di sviluppare e produrre effettivamente veicoli a emissioni zero. Anche se in teoria sembra OK, in realtà ostacola seriamente i progressi in avanti nello sviluppo di trasporti più ecologici per il futuro. I legislatori stanno spingendo il California Air Resources Board (CARB) ad adottare nuovi requisiti, che non consentiranno più l'acquisto di questi crediti, costringendo invece i produttori a investire nella tecnologia e nello sviluppo ZEV.
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Samsung mira a rendere le vecchie macchine ancora più giovani
Con l'attuale attenzione alle auto connesse e ai sistemi di guida autonomi, è facile dimenticare che ci sono milioni e milioni di auto perfettamente funzionanti ancora in uso oggi, senza piani per il prossimo futuro. Samsung ha sviluppato un servizio ad alta tecnologia per queste vecchie auto chiamate Samsung Connect Auto, che sarà un servizio basato su abbonamento che può essere adattato in qualsiasi veicolo OBD2. Una volta connesso, fornirà l'accesso a Internet LTE e servizi come l'assistenza stradale per aggiungere alcune funzionalità moderne alle auto più vecchie...
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