I più comuni codici di errore per problemi di trasmissione 2021 |articoli

I più comuni codici di errore per problemi di trasmissione


Se il tuo Check Engine Light è acceso, ci sono un certo numero di condizioni che potrebbero causarlo. Molti sono legati alla trasmissione. Il tuo meccanico può eseguire un'analisi computerizzata che rivelerà i problemi che possono causare l'accensione della spia del motore di controllo sotto forma di codici alfanumerici noti come codici P. I seguenti sono tra i codici P più comuni:

P0218: Condizioni di trasmissione a temperatura elevata

La tua trasmissione si sta surriscaldando. Alcuni veicoli hanno una luce di cruscotto che dirà "trans over temp", ma non tutti i veicoli hanno questa caratteristica. Questo codice potrebbe significare che il sensore del fluido deve essere sostituito, ma potrebbe anche essere qualcosa di molto più complesso, specialmente se accompagnato da altri codici P.

P0613: Processore TCM

Non devi preoccuparti molto di questo codice: ti sta solo dicendo che c'è un errore interno nel modulo di controllo della trasmissione (TCM). È un problema di programmazione. Puoi portare la tua auto al rivenditore e sostituire il TCM.

P0614: ECM / TCM incompatibile

Questo è un altro codice puramente informativo, che ti dice che l'ECM e il TCM non sono in termini di parola. Se si dispone di questo codice, è probabile che uno o l'altro sia stato recentemente sostituito e, se è stata installata una parte utilizzata, non è configurata per funzionare con la parte più recente. Sui veicoli più recenti, queste parti sono programmate per funzionare con un solo veicolo specifico e non possono essere programmate per funzionare con un altro.

P0700: Malfunzionamento del sistema di controllo della trasmissione

Di nuovo, questo è un codice informativo. Con la maggior parte dei veicoli, il TCM è l'unico computer in grado di accendere la luce del motore di controllo. Se c'è un problema che impedisce alla luce di accendersi, vedrai questo codice.

P0706: Gamma / prestazioni del circuito del sensore della gamma di trasmissione

Il sensore del raggio di trasmissione indica al TCM la posizione della leva del cambio. Contiene anche un interruttore di sicurezza neutro, che garantisce che è possibile avviare l'auto solo in folle o parcheggiare. Questo codice potrebbe indicare corrosione o altri problemi nel sensore del raggio di trasmissione.

P0715: Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità di ingresso / turbina

La tua trasmissione automatica utilizza sensori di velocità in ingresso e in uscita per determinare se la tua trasmissione è nella marcia che il modulo di controllo della trasmissione (TCM) vuole che sia dentro. Se vedi questo codice, significa che il TCM non sta calcolando correttamente lo spostamento modello. Normalmente, in questo caso, la trasmissione passa in modalità "limp". Un connettore corroso o un problema con il cablaggio potrebbe essere il problema, e la soluzione usuale è quella di sostituire il sensore di velocità in ingresso.

P0720: Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità in uscita

I sensori di velocità indicano la velocità di spostamento dell'uscita o dell'albero di ingresso. Se il TCM non è in grado di leggere queste informazioni, il tachimetro non leggerà con precisione. Potrebbe essere necessario sostituire il sensore di velocità in uscita.

P0729-P0736

Questi codici segnalano tutti problemi con il rapporto di trasmissione. L'unica differenza in questi codici di problemi di trasmissione è l'attrezzatura che viene identificata. Stanno tutti riportando lo stesso errore, ma lo stanno segnalando per diversi meccanismi. I sensori di input e output del TCM misurano la velocità degli alberi di input e output e, se non si muovono alla giusta velocità, otterrete questi codici di errore di trasmissione. Il più delle volte il problema è tanto semplice quanto un fluido di trasmissione basso, sebbene potrebbe anche indicare problemi con la frizione del convertitore di coppia o un solenoide del cambio se combinato con altri codici P.

Il convertitore di coppia trasforma la velocità di rotazione del motore in una forza di torsione per spingere il veicolo e fornisce un rapporto di trasmissione aggiuntivo quando si guida a velocità autostradale. Un solenoide regola la frizione del convertitore di coppia e, se si vede questo codice P, potrebbe significare che il solenoide è corroso o altrimenti danneggiato. In caso contrario, potrebbe esserci un problema nel cablaggio attorno al solenoide.

P0750-P0770

Questi codici si riferiscono tutti al guasto del solenoide del cambio. Il TCM indica alla tua trasmissione come e quando spostarsi aprendo uno di questi solenoidi per consentire al fluido di trasmissione di passare nella sezione di controllo idraulico della trasmissione per la marcia specifica. Se un solenoide del cambio funziona male, l'ingranaggio che si intende controllare non funzionerà correttamente, se funziona addirittura del tutto. Di solito vedrai altri codici P insieme a questi.

Questi sono i codici di problemi di trasmissione più comuni. Una volta che il tuo meccanico ha completato la diagnostica del computer per problemi di trasmissione, lui o lei può consigliarti su quali riparazioni sono necessarie.

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