P0111 Codice di errore OBD-II: portata del circuito del sensore IAT o problema di prestazioni

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 20 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Aprile 2024
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Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
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Definizione del codice P0111

Intervallo del circuito del sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT) o problema di prestazioni


Cosa significa il codice P0111

P0111 è il codice generico OBD-II che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha registrato l'ingresso del sensore IAT al di fuori della gamma dei sensori o che le prestazioni del sensore non erano quelle previste dall'ECM.

Cosa causa il codice P0111?

  • L'intervallo del sensore IAT immesso nell'ECM è andato a -40 ° F o 240 ° F indicando un circuito corto o aperto.

  • L'ingresso del sensore IAT all'ECM è irregolare e non fornisce una lettura stabile e stabile.

Quali sono i sintomi del codice P0111?

  • L'ECM accenderà la spia del motore di controllo e passerà in modalità failsafe.
  • Il motore potrebbe avere una condizione di partenza difficile.
  • Il motore può anche avere una riduzione del consumo di carburante.
  • Lo scarico potrebbe soffiare fumo nero.

Nota: I sintomi sono determinati dalla strategia ECM affidabile del produttore per il veicolo durante un guasto e possono variare a seconda del produttore e del veicolo.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0111?

  • Il meccanico dovrà eseguire un'ispezione visiva per determinare eventuali problemi relativi a connettori elettrici, cavi o sensori.

  • Il tecnico scansionerà e documenterà i codici ricevuti e visualizzerà i dati del fermo immagine per vedere quando è stato impostato il codice.

  • I codici dovrebbero quindi essere ripristinati per cancellare i codici di errore OBD-II e ripetere il test del veicolo per verificare se il codice torna indietro.

  • Il meccanico osserverà i dati in tempo reale del sensore sullo scanner affinché l'uscita della temperatura sia conforme alle specifiche.

Se non si notano problemi, il passo successivo da fare per il tecnico è eseguire i test pinpoint specifici del produttore per il codice e riparare secondo necessità.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0111

  • Non fare prima un'ispezione visiva

  • Non seguire passo passo la procedura di test del produttore e saltare i passaggi


  • Sostituendo un sensore IAT prima che i test indichino un problema

  • Prima di installare il nuovo sensore IAT, non collegarlo e visualizzare i dati ECM per vedere se la temperatura emessa dal sensore è come previsto

Quanto è grave il codice P0111?

  • Il codice P0111 farà in modo che l'ECM del motore entri in modalità failsafe.

  • La modalità failsafe può causare un consumo eccessivo di carburante, incrostazioni di carbonio dei componenti del motore e vari reclami di guida, a seconda della strategia in modalità failsafe del produttore.

  • Guidare il veicolo per un periodo prolungato con il veicolo in modalità di sicurezza può richiedere ulteriori riparazioni per rimuovere il carbonio o riparare eventuali problemi di accensione.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0111?

  • Riparazione o sostituzione del connettore IAT
  • Riparare o sostituire il cablaggio secondo necessità
  • Riposizionamento del sensore nell'alloggiamento del filtro dell'aria o nel tubo dell'aria di aspirazione
  • Sostituzione dello IAT con un nuovo sensore

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0111

  • Il codice P0111 è spesso associato ai codici P0112, P0113 e P0114.

  • La maggior parte dei guasti per il codice P0111 sono un cortocircuito del cablaggio o un problema di corrosione del connettore.

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