P0139 OBD-II Codice di guasto: circuito sensore O2 Risposta lenta (banco 1, sensore 2)

Definizione del codice P0139

Risposta sensore circuito sensore O2 (Bank 1, Sensor 2)

Cosa significa il codice P0139

P0139 è il codice generico OBD-II che indica che il sensore O2 per il sensore 1 della banca 1 non ha avuto una caduta di tensione inferiore a 0,2 volt per 7 secondi durante il decelerazione del carburante interrotto. Questo errore mostra che il modulo di controllo del motore (ECM) ha determinato che la risposta del sensore è troppo lenta.

Cosa causa il codice P0139?

• L'ECM riduce tutto il carburante al motore durante la decelerazione del motore e tutti i sensori di O2 dovrebbero rispondere con una tensione in uscita inferiore a 2 volt, mostrando che il flusso di scarico è alto nel contenuto di ossigeno. Il codice viene impostato se il sensore O2 per il sensore 1 della banca 1 non risponde al taglio del carburante per 7 o più secondi.

• Ciò può essere causato da un eccesso di carburante ancora nel flusso di scarico da possibili perdite nel sistema di iniezione del carburante.

Quali sono i sintomi del codice P0139?

• Il motore potrebbe bloccarsi o funzionare in modo brusco in caso di eccesso di carburante nel motore.

  
  

• La spia del motore di controllo si accende.

• Il motore potrebbe esitare in accelerazione dopo una fase di decelerazione.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0139?

• Esegue la scansione di codici e documenti bloccando i dati del fotogramma

• Monitora i dati del sensore O2 per vedere se la tensione scende al di sotto di 0,2 volt durante la decelerazione

• Controllare la pressione del carburante del motore per un iniettore di carburante che perde

• Verifica che il sensore O2 non sia contaminato con refrigerante o olio all'esterno

• Verifica l'integrità del sistema di scarico per eventuali problemi con il catalizzatore

• Segue i test specifici del produttore per ulteriori diagnosi

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0139?

Seguire queste semplici linee guida per prevenire diagnosi errate:

• La lenta risposta del sensore può essere causata da una perdita di iniettore di carburante sul banco 1 del motore se entrambi i sensori 1 e 2 su quel lato hanno lo stesso problema.

  
  

• Una valvola a farfalla bloccata può interrompere la fase di interruzione del carburante e deve essere riparata prima di questo codice.

• Controllare il catalizzatore di scarico per eventuali danni che potrebbero causare il malfunzionamento del sensore.

Quanto è grave il codice P0139?

• Questo codice, se il sensore non è cattivo, indica che il motore sta ancora pompando carburante in decelerazione quando non è necessario carburante. Ciò può aumentare il consumo di carburante e può causare il blocco del motore quando si arresta se il carburante fuoriuscito nei cilindri è eccessivo.

• L'ECM non può controllare lo spegnimento del carburante se gli iniettori di carburante perdono e ciò comporterà un consumo eccessivo di carburante.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0139?

• Il sensore O2 per il sensore 1 della banca 1 deve essere sostituito solo dopo che tutti gli altri controlli del sistema di alimentazione e di scarico sono andati a buon fine.

• Test del sistema di alimentazione e sostituzione di un iniettore che perde

• Sostituzione del catalizzatore davanti al sensore

• Pulire gli iniettori per vedere se le perdite si fermano prima di sostituirli

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0139

La risposta lenta di un sensore O2 può essere dovuta a un sensore che sta invecchiando e nel tempo potrebbe contaminarsi con il tempo con carbonio e altri contaminanti che deteriorano il sensore nel tempo.

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