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Definizione del codice di errore P0158
Alta tensione circuito sensore ossigeno (Bank 2 Sensor 2)
Cosa significa il codice P0158
Il codice di errore P0158 appare quando il sensore è rimasto ad alta tensione per troppo tempo.
Questo sensore di ossigeno si trova dietro il convertitore catalitico. Invia informazioni al modulo di controllo di potenza (PCM) sull'efficienza e sui livelli di ossigeno rilasciati del convertitore catalitico.
Quando un motore è a regime, significa che c'è più ossigeno del carburante nei gas di scarico. Quando il motore è ricco, significa che c'è più carburante dell'ossigeno nei gas di scarico.
Se il sensore funziona correttamente, passa da bassa tensione (alti livelli di ossigeno) ad alta tensione (bassi livelli di ossigeno).
Cosa causa il codice P0158?
- Sensore di ossigeno posteriore guasto
- Circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno posteriore guasto
- Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso
- Cortocircuiti, rotture o cablaggio del sensore di ossigeno esposto
- Eccessiva pressione del carburante
- Aggiornamento necessario del modulo di controllo dell'alimentazione (PCM)
- Guasto del modulo di controllo della potenza (PCM)
Quali sono i sintomi del codice P0158?
- Controllare che la spia del motore si accenda
- Diminuzione del risparmio di carburante
- Il motore funziona in modo irregolare
- Il motore gira bruscamente
- Il motore si ferma
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0158?
Un meccanico utilizzerà uno scanner OBD-II per estrarre tutti i codici di problemi presenti che sono stati memorizzati dal modulo di controllo dell'alimentazione (PCM).
I dati in tempo reale per il sensore dell'ossigeno sullo scanner sono rivisti. Controlleranno la lettura della tensione per vedere se il sensore dell'ossigeno passa da bassa tensione a alta tensione ogni pochi secondi.
Quando è presente anche un codice di errore del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, i dati in tempo reale sullo scanner vengono controllati per la corretta temperatura del motore.
Il cablaggio del sensore di ossigeno posteriore viene controllato per cortocircuiti, rotture o esposizione.
Prova la pressione del carburante per vedere se è superiore al normale.
Eseguire le procedure di diagnosi del produttore sul modulo di controllo dell'alimentazione (PCM) per determinare se deve essere sostituito o aggiornato.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0158
- Sostituire il sensore dell'ossigeno prima di considerare altre riparazioni necessarie
- Non aspettarsi correttamente i fili per eventuali cortocircuiti, rotture o esposizione
Quanto è grave il codice P0158?
Il codice di errore P0158 è considerato serio se causa l'arresto della vettura. Questo problema dovrebbe essere risolto il prima possibile per evitare problemi di guidabilità.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0158?
- Sostituire il sensore dell'ossigeno posteriore
- Riparare eventuali fili del sensore dell'ossigeno che si sono spenti, sono rotti o esposti
- Effettuare le riparazioni necessarie per rimediare all'eccessiva pressione del carburante.
- Sostituire il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, se necessario
- Sostituire o aggiornare il modulo di controllo dell'alimentazione (PCM), se necessario
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0158
Un set di sensori di ossigeno e una bombola di propano saranno necessari per rimuovere il sensore di ossigeno se è cessato nello scarico o è difficile da raggiungere.
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