Definizione del codice P0201
P0201 fa riferimento a un problema generico nel circuito degli iniettori nel cilindro 1.
- Nota: Questo codice è simile a P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. Inoltre, questo codice può essere visto con accensione irregolare del motore, condizioni abbondanti e magra.
Cosa significa il codice P0201
Il codice di errore diagnostico P0201 indica che l'ECM ha rilevato un malfunzionamento con il circuito dell'iniettore del cilindro 1. Questo codice indica che le prestazioni fuori range sono state rilevate durante l'operazione del circuito dell'iniettore del cilindro 1.
Una volta rilevato un malfunzionamento, viene attivato un indicatore di controllo del motore e viene abilitata la modalità failsafe. La modalità Failsafe rimarrà in vigore fino a quando il normale funzionamento non viene rilevato o il codice viene riparato.
Cosa causa il codice P0201?
- Iniettore del cilindro 1 difettoso
- Cablaggio che ha un aperto o un corto
- Scarsa connessione elettrica nel cablaggio o connettore
- ECM che sta fallendo o ha fallito
Quali sono i sintomi del codice P0201?
I sintomi possono essere avvertiti prima che una spia del motore di controllo sia impostata sul cruscotto. I veicoli possono sperimentare una condizione ricca o magra accompagnata da una mancata accensione del motore. Inoltre, il veicolo potrebbe funzionare male o per niente. Nei casi in cui il veicolo muore, potrebbe non riavviarsi. Il veicolo potrebbe mostrare scarsa accelerazione, mancanza di potenza e scarsa quantità di gas.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0201?
I tecnici qualificati inizieranno collegando uno scanner avanzato alla porta DLC e verificando i codici. Qualsiasi codice presente in genere avrà i dati di fermo immagine associati ad esso. Questo indica loro in quali condizioni, come la velocità del veicolo, la temperatura operativa e il carico del motore, si è verificato il codice sotto.
I codici verranno quindi cancellati e il test guidato per verificare se il codice tornerà o se si è verificato un evento occasionale. Se il codice ritorna, verrà eseguita un'ispezione visiva sul circuito dell'iniettore e sull'iniettore del carburante stesso.
Successivamente, il tecnico verificherà la presenza di tensione sull'iniettore per confermare il corretto funzionamento. Verrà utilizzato uno strumento di scansione per monitorare il funzionamento dell'iniettore e verrà installata una luce di disinnesto nel cablaggio dell'iniettore per verificare gli impulsi corretti dell'iniettore di carburante.
Se tutto ciò viene verificato, verrà eseguito un test ECM specifico del produttore.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0201
Gli errori possono essere fatti eseguire diagnosi di qualsiasi codice se non vengono seguiti i passaggi appropriati o vengono saltati.
Anche se la causa più comune di P0201 è l'iniettore di carburante del cilindro 1, deve essere testato correttamente per assicurarsi che sia difettoso. Se l'ispezione non viene eseguita correttamente, possono essere effettuate riparazioni non necessarie, che possono sprecare tempo e denaro.
Quanto è grave il codice P0201?
La serietà di questo codice può variare dalla sola presenza della luce del motore di controllo, al veicolo che funziona male e alla mancanza di potenza. Qualsiasi codice che abbia il potenziale per la morte del veicolo durante la corsa dovrebbe essere riparato al più presto possibile per un funzionamento sicuro del veicolo.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0201?
- Sostituzione dell'iniettore del cilindro 1
- Sostituzione ECM
- Riparare o sostituire i problemi di cablaggio
- Risolvere errori di connessione poveri
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0201
Il cilindro 1 si trova generalmente sul lato del conducente del vano motore. L'iniettore del carburante sarà trovato attaccato alla rotaia del carburante installata sulla presa del motore.
Gli iniettori di carburante sono un errore comune nei veicoli con oltre 100.000 miglia a causa delle particelle contaminate nella benzina. In alcuni casi, il sistema di alimentazione può essere aiutato utilizzando un prodotto come Seafoam per pulire il sistema. Questo può aiutare con problemi di iniettore in alcuni casi.
Sono necessari strumenti diagnostici avanzati per diagnosticare efficacemente P0201. Sarà necessaria una scansione avanzata per verificare la tensione e la resistenza degli iniettori registrati dall'ECM. Questo può anche dire ai tecnici come la tensione e la resistenza cambiano nel tempo, tracciando questi dati su un grafico.
Per controllare il funzionamento a impulsi degli iniettori di carburante viene utilizzata una luce noid. Questo è un test più avanzato del semplice controllo della tensione, ma l'ECM cerca gli impulsi appropriati per determinare se l'iniettore funziona correttamente.
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