Definizione del codice P0232
Circuito secondario pompa carburante alta
Cosa significa il codice P0232
P0232 è un codice OBD-II generico che viene attivato quando il modulo di controllo del motore (ECM) rileva che il circuito secondario della pompa del carburante ha un'alta tensione quando il relè della pompa del carburante è spento.
Cosa causa il codice P0232?
Il modulo di controllo del motore (ECM) ha monitorato la tensione del circuito della pompa del carburante secondaria dal relè della pompa del carburante quando il relè è spento e la pompa del carburante è stata alimentata per continuare a far funzionare la pompa anche dopo lo spegnimento della chiave
Il relè della pompa del carburante è bloccato, mantenendo l'alimentazione fornita alla pompa del carburante anche dopo che l'accensione è stata disattivata
Il circuito di alimentazione secondario della pompa di alimentazione ha un cortocircuito verso la batteria
Quali sono i sintomi del codice P0232?
La spia del motore di controllo si illumina e il codice P0232 viene impostato nella memoria ECM
La pompa del carburante continuerà a funzionare anche dopo aver spento la chiave, scaricando la batteria
Il veicolo non si avvierà dopo che la batteria è stata scaricata, a meno che non sia stato avviato il salto
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0232?
Esegue la scansione dei codici e documenta i dati del fermo immagine per verificare il problema
Cancella i codici DTC per verificare se la preoccupazione ritorna
Verifica se la tensione arriva al circuito secondario della pompa di alimentazione attraverso l'IFS e il relè dopo che il motore è stato spento
Tocca leggermente il relè, se viene ancora alimentato tramite il relè, per verificare se l'alimentazione si spegne, il che indica che il relè si sta attaccando e deve essere sostituito
Verificare la presenza di un cortocircuito interno nell'ECM se continua a fornire alimentazione al relè dopo che l'accensione è stata disattivata
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0232
Seguire queste semplici linee guida per prevenire diagnosi errate:
Cercare un relè della pompa del carburante bloccato picchiettandolo leggermente per vedere se si blocca, mentre si sta monitorando per vedere se la tensione si spegne sul circuito secondario
Controllare i collegamenti elettrici sul relè della pompa di alimentazione per un cablaggio del connettore in cortocircuito
Quanto è grave il codice P0232?
Se il relè è bloccato in posizione On, il circuito secondario della pompa di alimentazione può continuare a far funzionare la pompa del carburante finché la batteria non si spegne
Il corto continuativo non solo uccide la batteria, ma metterà a dura prova la pompa del carburante e il cablaggio alla pompa, causando ulteriori guasti ai componenti
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0232?
Sostituzione del relè della pompa del carburante se sta effettuando un collegamento sul lato secondario del relè dopo che l'accensione è stata disattivata
Riparare il connettore del relè della pompa carburante se in cortocircuito per accendere il lato secondario
Sostituzione della batteria dopo la sostituzione del relè, se non si ricarica
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0232
Il codice P0232 viene attivato quando la tensione nel circuito secondario della pompa di alimentazione è in cortocircuito verso la potenza del veicolo attraverso il relè. L'ECM controlla questa tensione per vedere se rimane accesa dopo che la chiave è stata spenta. L'errore più comune è un relè bloccato internamente alla posizione On.
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