P0534 OBD-II Codice di errore: Perdita di carica del refrigerante del condizionatore d'aria

Definizione del codice P0534

Il codice P0534 indica che il sistema ha rilevato che la frizione del compressore CA funziona troppo frequentemente, il che è indice di basso refrigerante.

Cosa significa il codice P0534

Il codice P0534 indica che la frizione CA sta funzionando ad alta velocità. Ciò può essere dovuto a un basso refrigerante, ma può anche essere dovuto a una serie di altre cause. Il sistema rileva la frequenza del ciclo della frizione mediante il segnale di tensione - quando il segnale di tensione è superiore al limite del fabbricante, viene impostato il codice P0534.

Cosa causa il codice P0534?

Il codice P0534 può essere causato da diversi problemi sottostanti. Tutti i seguenti fattori possono causare il ciclo della frizione troppo frequentemente, o presentare altrimenti i sintomi di un basso refrigerante AC:

• Basso refrigerante
• Refrigerante sovralimentato
• Ventole di raffreddamento non funzionanti
• Cortocircuito o aperto nel circuito del sensore di pressione del refrigerante CA.
• Collegamento difettoso / allentato nel circuito del sensore di pressione del refrigerante CA.
• Interruttore sensore di pressione difettoso
• Unità di controllo del clima difettosa

Quali sono i sintomi del codice P0534?

È possibile che si verifichino numerosi sintomi diversi con il codice P0534. Sono come segue:

• Sistema di aria condizionata inutilizzabile
• L'illuminazione del condizionatore d'aria ON lampeggia
• AC soffia aria calda
• Controllare la luce del motore

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0534?

Il primo passo è leggere il codice oi codici memorizzati nel computer con uno scanner OBD II portatile. Quindi, il meccanico dovrebbe eseguire un'ispezione visiva completa dell'intero sistema CA, compresi cablaggio e connettori. Anche i fusibili e i relè devono essere ispezionati. Bloccare i dati del frame estratti dal computer può anche aiutare un meccanico a restringere i potenziali problemi qui.

Il meccanico dovrebbe cancellare tutti i codici e quindi collegare le linee di bassa e alta pressione dell'auto a una macchina AC nel negozio. L'auto dovrebbe quindi essere avviata e il meccanico dovrebbe leggere i dati operativi sul computer, oltre a visualizzare le informazioni fornite dalla macchina AC (letture della pressione, ecc.).

Se i manometri sulla macchina a corrente alternata mostrano una bassa pressione e la frizione CA non si innesta, il problema è il basso livello di refrigerante. Il sistema deve essere controllato per rilevare eventuali perdite utilizzando il colorante e eventuali componenti fuoriuscenti sostituiti. Il sistema dovrebbe quindi essere ricaricato e ritestato per il normale funzionamento.

Se la pressione è corretta ma la frizione non si innesta, il problema è molto probabilmente con il sensore di pressione. Tuttavia, se la pressione è troppo alta e la frizione non si innesta, è probabile che il problema sia il sovraccarico del sistema durante una precedente ricarica.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0534

Un errore comune è supporre che il codice del refrigerante basso indichi solo un refrigerante basso. In realtà è più comune il sovraccarico del sistema e la memorizzazione del codice P0534. Questo è spesso il caso in cui la ricarica AC è stata eseguita da qualcuno non qualificato. L'aggiunta di refrigerante a un sistema che non richiede più può causare ulteriori danni.

Quanto è grave il codice P0534?

Mentre il codice P0534 non ti impedisce di guidare la tua auto, può essere un fastidio significativo non avere un sistema operativo AC durante la stagione calda. In caso di clima estremamente caldo, questo può effettivamente rappresentare una minaccia per la salute e la sicurezza. Avere il problema diagnosticato e riparato presto.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0534?

Solitamente, alleviare una situazione di sovrapressione o aggiungere refrigerante se il sistema è basso sarà tutto ciò che è necessario per fissare il codice P0535. Tuttavia, possono essere necessarie altre riparazioni, inclusa la sostituzione della testata del climatizzatore nel peggiore dei casi. Anche le riparazioni dei cavi, la sostituzione dei sensori e le riparazioni delle perdite sono comuni e potrebbero essere necessari.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0534

È fondamentale che tutto il lavoro in AC sia completato da un esperto autorizzato con gli strumenti e le attrezzature giusti per il lavoro.

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