P0773 Codice guasto OBD-II: solenoide Shift E elettrico

Definizione del codice P0773

Questo DTC è il codice OBD-II universale per Shift Solenoid E Electrical, che indica un problema con l'elettrovalvola che risponde ai segnali che indicano quale posizione dell'ingranaggio avviare.

Cosa significa il codice P0773

Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) attiva o disattiva l'elettrovalvola E del cambio in base alle condizioni operative del veicolo. Se c'è qualche malfunzionamento nel cablaggio o nel solenoide stesso, causerà un'anomalia nel rapporto di trasmissione, causando l'impostazione di P0773.

Cosa causa il codice P0773?

Un certo numero di problemi può causare questo DTC, tra cui:

• Una valvola E a solenoide del cambio difettosa
• Basso fluido di trasmissione
• Sporco o detriti nel fluido di trasmissione
• Un cablaggio aperto o corto nel solenoide della valvola E del cambio
• Un collegamento elettrico scarso nel circuito della valvola E del solenoide del cambio
• Raramente, un cattivo PCM o TCM

Quali sono i sintomi del codice P0773?

I sintomi più comuni includono un motore di controllo illuminato o un motore di servizio che si accendono rapidamente, lo slittamento mentre si cambia marcia, il surriscaldamento della trasmissione, il cambio brusco e il consumo di carburante compromesso. Il veicolo può andare in modalità di emergenza e altri codici a solenoide del turno possono essere impostati. In alcuni casi, potrebbero non esserci sintomi visibili, a parte la spia del motore di controllo e il codice memorizzato.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0773?

Le seguenti azioni possono essere necessarie per diagnosticare questo DTC:

• Utilizzo di uno scanner OBD-II per verificare il codice e tutti gli altri, nonché acquisire i dati del fermo immagine e l'ordine in cui si sono verificati i codici
• Cancellazione di tutti i codici per vedere se ritornano
• Diagnosi e riparazione di codici verificatisi prima di P0773, se necessario
• Ispezione del livello e delle condizioni del fluido di trasmissione
• Rimozione del piatto di trasmissione per ispezionare visivamente il solenoide E del cambio e il suo cablaggio e collegamenti
• Misurazione della resistenza tra i terminali del solenoide per assicurarsi che sia compresa tra 11 e 15 ohm
• Applicazione di due volt ai terminali per verificare un suono di clic (che indica la funzione del solenoide corretta)
• Ispezione della coppa dell'olio della trasmissione per verificare la presenza di punte o trucioli metallici
• Lavaggio e sostituzione del fluido di trasmissione

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0773

La prima tentazione è quella di sostituire automaticamente il solenoide del cambio, quando in realtà il problema risiede spesso nel circuito. È importante seguire le procedure diagnostiche del produttore per diagnosticare e riparare correttamente il problema.

Quanto è grave il codice P0773?

Questo può essere un problema molto serio se non viene affrontato tempestivamente, in particolare se il veicolo mostra già segni di slittamento delle marce o è entrato in modalità limp-in. È importante prendere il problema in anticipo per evitare gravi danni alla trasmissione stessa, se possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0773?

Per correggere questo DTC, potrebbero essere necessarie una o più delle seguenti condizioni:

• Sostituzione del solenoide E del cambio
• Sostituzione di circuiti o connettori danneggiati
• Lavaggio e sostituzione del fluido di trasmissione
• Ricostruzione o sostituzione completa della trasmissione
• Sostituzione PCM (raro)
• Cancellazione del codice di nuovo, per verificare che la riparazione abbia avuto successo

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0773

Cablaggi o connettori danneggiati possono causare condizioni intermittenti, il che significa che il codice non verrà impostato in modo coerente. Questa può essere una situazione difficile da diagnosticare e talvolta è meglio attendere fino a quando il problema non si ripresenta ripetutamente per ottenere una corretta diagnosi e riparazione.

Attenzione se un negozio ti dice immediatamente che la tua trasmissione deve essere sostituita, a meno che non abbiano esaminato attentamente tutte le altre possibilità. Spesso, la sostituzione del solenoide stesso risolverà il problema, che è una soluzione molto più economica di una ricostruzione completa. Non esitare a ricevere una seconda opinione da un meccanico qualificato se hai dei dubbi sulla correttezza della diagnosi e sulla raccomandazione di riparazione che hai ricevuto.

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