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Definizione del codice P2184
P2184 è un codice generico OBD-II per il modulo di controllo del motore (ECM) che rileva il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) n. 2 indica basso raggio e non è correlato al sensore ECT n.
Cosa causa il codice P2184?
Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla i sensori di temperatura ambiente e ambientali quando il motore viene avviato per la prima volta a freddo per verificare se i sensori sono correlati tra loro e con il sensore di temperatura dell'aria ambiente.
Il sensore ECT non sta leggendo entro un intervallo specificato ed è troppo basso rispetto agli altri sensori.
Il sensore ECT è troppo basso e non è correlato alla lettura del sensore ECT n. 1 e al sensore di temperatura ambiente.
Quali sono i sintomi del codice P2184?
La spia del motore di controllo si illumina e il codice viene impostato nella memoria ECM come errore.
L'ECM ignorerà il sensore ECT n. 2 e lo ripeterà ogni volta che il motore si avvia a freddo per verificare se l'errore è ancora attivo o meno.
Il motore dovrebbe funzionare normalmente fino a quando il sensore # 1 non presenta problemi e si correla al sensore della temperatura dell'aria ambiente.
L'unico sintomo sarà che la spia del motore di controllo non si accende finché dura un solo sensore.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2184?
Esegue la scansione dei codici e documenta il codice nell'ECM e esamina i dati del blocco immagine per errore
Esegue la scansione del motore solo dopo che il motore è rimasto seduto per almeno 8 ore e il refrigerante è a temperatura ambiente
Esegue la scansione dell'ECM e controlla le letture dai due sensori ECT e dal sensore della temperatura dell'aria ambiente per verificare se il sensore ECT n. 2 sta leggendo una temperatura inferiore rispetto agli altri due sensori. Tutti e tre dovrebbero essere a pochi gradi l'uno dall'altro
Controlla il connettore del sensore ECT n. 2 per problemi come perni allentati o corrosi
Sostituisce il sensore ECT n. 2 se tutti i cablaggi vengono eseguiti correttamente e il test di Ohm indica che è fuori specifiche
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2184
Cancellare i codici di memoria ECM prima di controllare i dati del blocco immagine per il problema di errore principale, quindi l'errore può essere duplicato e riparato
Non riuscendo a cancellare i codici ECM dopo che i codici sono stati corretti, l'ECM sarà in grado di monitorare di nuovo il sistema come normale
Impossibile identificare e riparare eventuali problemi del connettore prima di sostituire il sensore ECT
Quanto è grave il codice P2184?
- Il codice P2184 è un codice che indica che il sensore ECT numero 2 non corrisponde al sensore n. 1 e se questo sensore non funziona, il motore presenterà problemi di funzionamento. Ciò fallirà il veicolo per i test delle emissioni e farà sì che il motore diventi troppo ricco durante il guasto.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2184?
- Sostituzione del sensore ECT # 2
- Riparare la connessione al sensore ECT # 2.
- Riparare il cablaggio sul sensore ECT # 2.
- Sostituire l'ECM se tutti i test puntuali indicano l'errore ECM.
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2184
Il codice P2184 è per il secondo sensore ECT. Il motore ha due sensori per il backup l'uno dell'altro in caso di un guasto per mantenere il motore senza intoppi. Questo è così che un guasto non causa problemi di funzionamento del motore ad eccezione dell'accensione del Check Engine Light.
La mancata risoluzione del problema manterrà la spia del motore di controllo accesa e, se si verifica un altro guasto, non verrai avvisato di un problema poiché la spia del motore di controllo sarebbe già accesa. Inoltre, questo guasto farà sì che il tuo veicolo non superi i test di emissione nella maggior parte degli stati e dovrebbe essere riparato prima di ripetere il test.
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