Definizione del codice P2739
Il codice P2739 viene memorizzato quando il PCM rileva un'anomalia con un circuito solenoide specifico o un solenoide di controllo della pressione.
Cosa significa il codice P2739
La trasmissione automatica controllata da computer nel veicolo applica diversi gradi di pressione idraulica per fornire il blocco del convertitore di coppia e l'attivazione del cambio. La pressione è regolata attraverso almeno un solenoide elettronico di controllo della pressione che è controllato dal PCM.
Sebbene i parametri effettivi del codice differiscano tra produttori e modelli, quasi tutte le applicazioni si basano su calcoli basati sul carico del motore, sulla posizione della valvola a farfalla, sulla velocità del veicolo e sulla velocità del motore al fine di determinare il grado desiderato di pressione della pompa necessario per il funzionamento più efficiente.
Se la quantità appropriata di pressione del fluido non coincide con la quantità effettiva rilevata, il codice verrà memorizzato. Alcune applicazioni accenderanno la spia del motore di controllo solo dopo più cicli di errore.
Cosa causa il codice P2739?
Molte ragioni potrebbero portare all'attivazione del codice P2739 nel tuo veicolo:
Un malfunzionamento del solenoide elettronico del controllo della pressione
Blocchi idraulici che si verificano all'interno dei passaggi del fluido di trasmissione interno
Basso fluido di trasmissione
Fluido di trasmissione che è stato contaminato o è altrimenti sporco
Guasti meccanici nella trasmissione
Quali sono i sintomi del codice P2739?
Sfortunatamente, a volte, non ci sono sintomi rilevabili relativi al codice P2739, nonostante il fatto che il tuo veicolo non funzioni correttamente. Altre volte noterai subito che qualcosa non va perché non potrai spostarti. La frizione del convertitore di coppia può anche rifiutarsi di innestarsi o disinnestarsi.
Un altro sintomo comune è che il tuo veicolo entrerà in modalità "limp-in". Il PCM attiverà questa modalità perché garantisce che il motore possa funzionare solo a RPM minimi, mantenendo la temperatura bassa e prevenendo ulteriori danni.
La trasmissione potrebbe scivolare o surriscaldarsi. Lo spostamento può diventare piuttosto difficile. Molto probabilmente l'efficienza del carburante ne risentirà.
Questo codice è spesso associato a rapporti di rapporto di trasmissione, blocco, cambio solenoide, frizione convertitore e codici di scorrimento della trasmissione.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2739?
Il tuo meccanico userà uno scanner per diagnosticare questo codice insieme a un ohmmetro digitale. Quindi proseguiranno per esaminare la trasmissione e possibilmente il piatto della trasmissione rimuovendolo.
A seconda dell'estensione del problema, potrebbe anche essere necessario verificare il cablaggio e i connettori. Una volta che questa parte della diagnosi è stata completata e i codici sono stati cancellati, il meccanico testerà il veicolo per vedere se riappare.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2739
Le pompe ad alta pressione vengono spesso sostituite per errore perché molti meccanismi trascurano i malfunzionamenti del cablaggio e / o il solenoide di controllo elettronico della pressione che può essere responsabile del problema.
Quanto è grave il codice P2739?
Non si desidera mai surriscaldare la trasmissione, il che è una possibilità se i problemi relativi al codice P2739 continuano a essere trascurati. Per lo meno, questo sarà probabilmente una riparazione costosa a causa del danno che si verifica quando le trasmissioni si surriscaldano.
Sebbene gli altri sintomi sopra elencati non siano sicuramente pericolosi, sono sicuramente estremamente pericolosi. La modalità "Limp-in", ad esempio, renderà il tuo veicolo quasi inutile.
Lo spostamento brusco e la riduzione dell'efficienza dei consumi potrebbero anche costare un bel po 'di soldi.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2739?
Il liquido di trasmissione può essere sostituito
Sostituzione della trasmissione e del convertitore di coppia in caso di surriscaldamento
Sostituzione / riparazione di cavi bruciati o danneggiati in altro modo
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2739
Se il solenoide di controllo funziona come previsto e tutti i circuiti soddisfano le specifiche del produttore, dare un'occhiata al convertitore di coppia, alla pompa ad alta pressione o anche al PCM.
Hai bisogno di aiuto con un codice P2739?
A Vermin-Club, abbiamo un meccanico mobile certificato pronto a incontrarti a casa o sul posto di lavoro, a seconda di cosa preferisci, nel momento in cui chiedi aiuto. Se il tuo veicolo è affetto da problemi relativi al codice P2739, chiamaci al numero 1-800-701-6230 per parlare con un consulente di servizio. Puoi anche compilare questo modulo per ottenere un preventivo e fissare un appuntamento con uno dei nostri meccanici.