Il sensore di temperatura della testata è un sensore elettronico di gestione del motore che si trova oggi su molti veicoli moderni. Come suggerisce il nome, il sensore di temperatura della testa del cilindro misura la temperatura della testata del motore. La temperatura è uno dei parametri più importanti del motore che il computer utilizza per calcolare i tempi e il carburante per ottenere le massime prestazioni ed efficienza del motore. La testata del cilindro è simile allo scopo al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, tuttavia, è più accurata a causa della costruzione e del funzionamento del sensore. A causa del ruolo importante che il sensore di temperatura della testa del refrigerante gioca nei calcoli delle prestazioni del motore, quando il sensore di temperatura della testata del cilindro ha un problema, può influire negativamente sulle prestazioni del veicolo. Di solito un sensore di temperatura della testata cilindri difettoso o difettoso produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.
1. Tempo di avviamento lungo
Uno dei primi sintomi comunemente associati a un sensore di temperatura della testata cilindri difettoso o difettoso è un lungo tempo di avviamento. Il segnale fornito dal sensore di temperatura della testa del cilindro monitora un parametro importante, e i problemi con esso possono causare tutti i tipi di problemi, uno dei quali è un tempo di avviamento esteso all'avvio del veicolo. Se notate che il veicolo impiega un po 'di manovelle più lunghe per avviarsi normalmente, allora questo potrebbe essere un indicatore che il sensore di temperatura della testata potrebbe non fornire una lettura accurata.
2. Problemi di prestazione del motore
Un altro sintomo di un potenziale problema con il sensore di temperatura della testata è rappresentato dai problemi di prestazioni del motore. La temperatura della testata è un segnale molto importante utilizzato nei calcoli del motore, quindi qualsiasi problema con il segnale può avere un effetto drammatico sulle prestazioni del motore. Un sensore di temperatura della testata cilindri difettoso o guasto può causare problemi di prestazioni come una diminuzione della potenza, dell'accelerazione e del risparmio di carburante. I problemi di prestazioni potrebbero essere solo leggermente evidenti all'inizio, ma peggioreranno col passare del tempo.
3. Controllare che la spia del motore si accenda
Un altro sintomo di un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso o guasto è una luce del motore di controllo illuminata. Se il computer rileva un problema con il segnale o il circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, attiva la spia del motore di controllo per avvisare il conducente del problema. Un Check Engine Light può anche essere causato da una vasta gamma di altri problemi, quindi è consigliabile che il computer scansionato per i codici di errore.
Il sensore di temperatura della testata è un importante sensore di gestione del motore in quanto il segnale che fornisce è fondamentale per i calcoli del motore. Per questo motivo, se si sospetta che il sensore di temperatura della testata cilindri del proprio veicolo stia avendo un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, come ad esempio uno di Vermin-Club. Saranno in grado di diagnosticare il problema e sostituire il sensore di temperatura della testata, se necessario.