Nelle moderne auto ad iniezione di carburante, il corpo farfallato è un elemento fondamentale del sistema di aspirazione dell'aria che controlla la quantità di aria che fluisce nel motore. La quantità di aria consentita è in funzione di quanto lontano il conducente preme il pedale dell'acceleratore sul pavimento. Mentre premete il pedale, un sensore chiamato sensore di posizione della valvola a farfalla riceve un segnale relativo al punto in cui si trova il vostro piede, che va da tutta la salita (accelerazione zero) fino a tutta la discesa (accelerazione completa). Questo sensore trasmette queste informazioni al computer principale dell'auto, fornendo aggiornamenti costanti sulla posizione dell'acceleratore. La posizione del pedale lungo questa gamma è il modo in cui il computer sa cosa dire del sistema di iniezione del carburante in termini di quanto più o meno carburante da iniettare nel sistema.
Quando questo processo è regolato correttamente, viene introdotto un perfetto equilibrio di aria e carburante per il motore della tua auto, che consente di funzionare senza intoppi e di eseguire a un livello ottimale. Ci sono una serie di motivi per cui un corpo farfallato potrebbe non funzionare correttamente.
1. Depositi, sporcizia e depositi carboniosi all'interno dell'alloggiamento
Sporco e sporcizia possono accumularsi all'interno dell'alloggiamento, causando l'interruzione del flusso di aria / carburante. Come risultato del non avere una superficie ordinariamente liscia per far passare il combustibile e l'aria, questa delicata miscela viene interrotta con una superficie ruvida che causa uno squilibrio nel flusso. Simile a sporco e sporcizia, i depositi di carbonio possono creare una superficie irregolare all'interno delle pareti del corpo farfallato che può interrompere l'atomizzazione della miscela aria / carburante.
2. Problemi elettrici
I problemi di connessione elettrica possono causare l'invio di informazioni imprecise o intermittenti al computer dell'auto. Come con qualsiasi connessione elettrica, i problemi di connettività possono causare la trasmissione di un'ampia varietà di segnali imprevedibili. Nel caso del corpo farfallato (e del relativo sensore), quando ciò accade, si generano informazioni imprecise o intermittenti sul computer dell'auto, con conseguenti correzioni errate della miscela aria / carburante.
3. Perdita di vuoto o arresto del gas regolato in modo errato
Le perdite di vuoto possono interrompere il flusso di aria / carburante a causa di uno squilibrio del flusso d'aria che può causare problemi di pressione del corpo dell'acceleratore. Il problema potrebbe anche essere un arresto del gas regolato in modo errato. Questo è un componente che funge da gate-keeper e stabilisce una posizione minima o massima per l'apertura o la chiusura di una piastra del corpo farfallato.
4. Scadente o alto inattivo
Quando un corpo farfallato non funziona correttamente, alcune caratteristiche evidenti potrebbero essere scarse o molto basse. Questo può includere lo stallo quando si ferma o il minimo molto basso dopo l'avviamento, o addirittura lo stallo se si preme rapidamente il gas (con conseguente rapida e rapida apertura e chiusura della piastra della valvola a farfalla).
In caso di perdita di vuoto, è possibile che si verifichi un inattività molto elevata, causato da una quantità eccessiva di aria nel sistema di aspirazione. Questo è tipicamente causato da una perdita di vuoto piuttosto grande. Tutti questi sintomi contribuiranno a ridurre le prestazioni del motore e, di conseguenza, far accendere la luce del motore di controllo.
Come parte dei tuoi intervalli di manutenzione regolari, includi il servizio di induzione dell'aria e il flusso di iniezione del carburante che pulisce tutti i depositi di carbonio e lo sporco. Sarà necessario spegnere la spia del motore di controllo da un meccanico qualificato, come ad esempio uno da [Vermin-Club]. Ciò includerà la scansione del sistema del computer dell'auto per i codici di errore, che probabilmente indicheranno problemi con il sistema di iniezione del carburante, e in particolare i componenti del corpo farfallato. Questi daranno al meccanico un indicatore di cosa controllare e come riparare i problemi.