Per correre fresco in quelle calde giornate estive, il tuo motore deve avere un flusso costante di refrigerante fornito dal radiatore in tutto il motore. La pompa dell'acqua è il componente principale responsabile del mantenimento di questo flusso. Quando funziona correttamente, la tua auto manterrà una temperatura operativa costante, funzionerà senza intoppi e ti porterà ovunque tu debba viaggiare. Quando la pompa dell'acqua si guasta o sta cominciando a consumarsi, può portare al completo guasto del motore.
Quando fu introdotto il motore raffreddato ad acqua (diversamente dal raffreddamento ad aria), molti esperti automobilistici ritenevano che la pompa dell'acqua che circolava il refrigerante attraverso il blocco motore fosse altrettanto importante per la protezione del motore quanto il petrolio. Questa filosofia è vera anche se la tecnologia è migliorata negli anni per creare sistemi di raffreddamento più efficienti nelle moderne automobili di oggi. La pompa dell'acqua della tua auto è la chiave per far funzionare l'intero sistema. È una pompa a girante ed è solitamente sepolta sotto il coperchio della cinghia di distribuzione sul lato del motore. La pompa viene azionata dalla cinghia di trasmissione del motore - mentre la cinghia gira, la pompa gira. Le pale sulla pompa forzano il liquido refrigerante a fluire attraverso il motore e di nuovo al radiatore per essere raffreddato da una ventola di raffreddamento ad aria forzata.
Sebbene le pompe dell'acqua nella maggior parte delle auto moderne, camion e SUV durino a lungo, non sono affatto indistruttibili. Come qualsiasi altro dispositivo meccanico, produrranno alcuni segnali di avvertimento che si stanno consumando, in modo che i proprietari di auto possano contattare un meccanico ASE certificato locale per sostituire la pompa dell'acqua prima che altri componenti del motore vengano danneggiati.
Ecco alcuni sintomi comuni che suggeriscono di avere una cattiva pompa dell'acqua:
1. Perdita di liquido di raffreddamento nella parte centrale anteriore della vostra auto
La pompa dell'acqua è composta da più guarnizioni e tenute che mantengono il refrigerante contenuto e assicurano che il flusso costante di refrigerante venga erogato dal radiatore al motore. Alla fine, queste guarnizioni e guarnizioni si logorano, si asciugano, si rompono o si rompono del tutto. Quando ciò accade, il refrigerante fuoriesce dalla pompa dell'acqua e cade a terra, di solito nella parte anteriore della vostra auto e nel centro della posizione del motore. Se noti che c'è una perdita di liquido refrigerante (che apparirà di colore verde o talvolta rosso) al centro della tua auto, camion o SUV, contatta un meccanico professionista per ispezionare questo problema. Più spesso, è una perdita dalla pompa dell'acqua che può essere riparata prima che peggiori.
2. La puleggia della pompa dell'acqua è allentata e emette suoni lamentosi
Di tanto in tanto potresti sentire un suono acuto proveniente dalla parte anteriore del motore. Questo è in genere causato da una cintura allentata che crea un ronzio armonico o un suono lamentoso mentre circola. La cinghia allentata è comunemente causata da una puleggia che si è allentata o che i cuscinetti che azionano il gruppo della pompa dell'acqua si stanno consumando. Una volta che i cuscinetti falliscono all'interno della pompa dell'acqua, significa che l'unità non può essere riparata e dovrà essere sostituita completamente.
Se noti un forte rumore lamentoso proveniente dalla parte anteriore del tuo motore che aumenta di volume mentre acceleri, contatta un meccanico il più presto possibile per ispezionare il tuo veicolo.
3. Il motore si sta surriscaldando
Quando la pompa dell'acqua non funziona completamente, non sarà in grado di far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore. Ciò si traduce in una situazione di surriscaldamento e, se non riparato o sostituito rapidamente, può causare ulteriori danni al motore come teste dei cilindri incrinate, guarnizioni della testata spinte o pistoni bruciati. Se si nota che l'indicatore della temperatura del motore si sta surriscaldando frequentemente, è più probabile che un problema con la pompa dell'acqua. Dovresti contattare un meccanico per ispezionare questo problema e sostituire la pompa dell'acqua se necessario.
4. Vapore proveniente dal tuo radiatore
Infine, se si nota che il vapore proviene dalla parte anteriore del motore mentre si guida o si ferma, è un segnale istantaneo di un motore surriscaldato. Come discusso sopra, un motore manterrà una temperatura costante quando la pompa dell'acqua funziona correttamente e fa circolare l'acqua verso un radiatore funzionante. Se si nota vapore proveniente dalla parte anteriore del motore, è necessario avvicinarsi a un'area sicura e contattare un meccanico il prima possibile. Non è mai una buona idea guidare un motore surriscaldato, quindi se devi contattare un carro attrezzi per riportare l'auto a casa, questo potrebbe farti risparmiare denaro a breve e lungo termine - sarà meno costoso che sostituire completamente il motore .
Ogni volta che noti uno di questi segnali di pericolo, contatta un meccanico ASE certificato in modo che possa riparare o sostituire la pompa dell'acqua e riportare la tua auto sulle strade senza indugio.