La comunità automobilistica continua a discutere se il passaggio all'olio sintetico nelle auto più vecchie sia vantaggioso o rischioso. In generale, l'olio motore sintetico offre ai proprietari di auto, camion e SUV più recenti numerosi vantaggi, dall'estensione della durata dei componenti alla riduzione dei costi di manutenzione ordinaria. Se hai sentito parlare dei benefici dell'olio motore sintetico nei veicoli, potresti essere incline a cambiare. Tuttavia, ci sono alcuni rischi che dovresti sapere se possiedi un veicolo più vecchio.
Cos'è l'olio sintetico?
Prima di prendere in considerazione la possibilità di cambiare olio da convenzionale a sintetico, è necessario comprendere le differenze tra di essi. L'olio normale o convenzionale come Castrol GTX è prodotto con olio grezzo e raffinato attraverso un processo che assottiglia la viscosità dell'olio ai livelli desiderati. Gli oli convenzionali possono contenere additivi inclusi zinco o ZDDP che aiutano a ridurre i problemi di lavaggio dei cilindri comuni con gli oli convenzionali.
L'olio sintetico come Castrol EDGE è creato attraverso un processo creato dall'uomo. Spesso inizia come un estratto o sottoprodotto di petrolio greggio, ma poi passa attraverso molta più raffinatezza. Ogni produttore ha il proprio metodo per combinarlo con altri materiali, prodotti chimici e additivi per ottenere i risultati desiderati.
L'olio sintetico offre numerosi vantaggi dell'olio convenzionale. Funziona meglio con i cambiamenti di temperatura e fa un lavoro migliore di lubrificare efficacemente i vari componenti del motore. Garantisce inoltre una maggiore stabilità alle basse temperature ed è più efficace nel rimuovere polvere e detriti dal motore. Gli oli sintetici possono anche essere formulati meglio per usi specifici, ad esempio in motori ad alte prestazioni o chilometraggio elevato. Inoltre, alcuni produttori sostengono che l'uso di olio sintetico aumenta gli intervalli tra i cambi di olio.
L'olio sintetico è sicuro nei veicoli?
In passato, venivano dati degli avvertimenti sul passaggio all'olio sintetico perché ciò poteva danneggiare il motore. La ragione di ciò era che molti oli sintetici contenevano esteri, che sono composti organici mescolati con alcol. Questa combinazione era spesso dura per le guarnizioni del motore e causerebbe il loro logoramento e la perdita di tenuta.
La tecnologia dell'olio sintetico è migliorata nel corso degli anni e la maggior parte delle auto oggi dovrebbe essere in grado di utilizzare olio sintetico o normale, a condizione che venga utilizzato il peso corretto. In effetti, alcune nuove auto richiedono olio sintetico. Tuttavia, un'eccezione è con i veicoli più vecchi, specialmente quelli con elevato chilometraggio. I sigilli in quei motori potrebbero non essere in grado di gestire gli additivi in olio sintetico. Tuttavia, ciò non significa che sia impossibile passare a sintetico in un'auto più vecchia.
Suggerimenti per l'utilizzo di oli sintetici nei modelli precedenti
Quando si usa il termine "più vecchio" per riferirsi alle auto, significa quelle fabbricate prima del 1990 circa. Il rischio con questi modelli è che le guarnizioni, le guarnizioni e altri componenti spesso non sono così stretti come con i modelli più recenti. Poiché l'olio sintetico fa un lavoro migliore per eliminare i fanghi, potrebbe rimuovere i depositi che fungono da sigilli. Ciò potrebbe causare perdite che causano la combustione del motore e la necessità di monitorare i livelli dell'olio e sostituirlo più spesso. In caso contrario, si rischia di danneggiare il motore o altri componenti.
Non è corretto dire che non si dovrebbe mai usare l'olio sintetico in un'auto più vecchia. Infatti, Castrol EDGE High Mileage è un olio sintetico progettato specificamente per auto ad alto chilometraggio. Se l'auto è stata mantenuta ed è in ottime condizioni di funzionamento, l'olio sintetico può proteggere il veicolo e prolungarne la durata. Inoltre, ogni volta che cambi da olio convenzionale a olio sintetico, assicurati sempre di cambiare il filtro dell'olio ad ogni cambio d'olio.
Segni di problemi con l'olio sintetico nelle auto più vecchie
Se decidi di passare all'olio sintetico per la tua auto più vecchia, parla prima con un tecnico professionista. Potrebbero voler controllare il tuo veicolo ed effettuare eventuali riparazioni o sostituzioni prima di effettuare l'interruttore. Ciò contribuirà a proteggere il tuo modello di veicolo più vecchio e garantirà una lunga durata e prestazioni continuative.