Ogni anno, i produttori di auto creano nuovi modi e sistemi di sicurezza per tenere le auto e i loro conducenti fuori pericolo. Una di queste nuove aggiunte è il controllo automatico della gamma dei fari. Tipicamente presenti su auto di fascia alta come BMW o Audi, i sensori nella parte anteriore della vettura monitorano l'angolo del veicolo e aiutano la tua auto a regolare i fari di conseguenza.
Ad esempio, supponiamo che stai allontanando da una luce di arresto. Mentre acceleri, la parte anteriore della tua auto si alza leggermente. Se i tuoi fari sono accesi, è probabile che ora siano stati puntati leggermente più in alto e che a questo punto siano molto probabilmente abbaglianti agli occhi di qualcuno. Questo non fa favori per l'altro guidatore in quanto potrebbero avere problemi a vedere al buio in seguito. Con il controllo della gamma dei fari, i fari sono leggermente inclinati mentre si accelera e vengono regolati una volta raggiunta la velocità. Questo accade automaticamente mentre guidi e c'è una luce corrispondente sul cruscotto per avvisarti di eventuali problemi rilevati con questo sistema.
Cosa significa la spia di controllo del raggio d'azione del faro
Questa spia si accenderà solo se è stato rilevato un problema con il sistema di controllo della gamma dei fari. Il controllo dell'intervallo sarà temporaneamente disabilitato fino a quando il problema non sarà risolto e il codice cancellato utilizzando uno strumento di scansione.
I sensori che misurano l'inclinazione del veicolo sono molto sensibili e colpire rocce o piccoli dossi a velocità elevate possono confonderli temporaneamente. Questa spia può accendersi mentre si sta guidando, ma in genere è improbabile che in questa circostanza non si sia verificato alcun danno e che si possa continuare normalmente. Una volta riavviato il motore, la luce dovrebbe spegnersi. Se è presente un problema reale, la spia dovrebbe accendersi non appena viene avviato il motore.
Alcune riparazioni come la sostituzione del paraurti o del faro possono far sì che i sensori di inclinazione visualizzino la spia. Di nuovo, in queste situazioni non si danneggia di solito e tutto dovrebbe tornare alla normalità una volta che i codici sono stati cancellati.
È sicuro guidare con la spia di controllo della gamma dei fari accesa?
Le auto hanno avuto fari fissi per anni senza troppi problemi, quindi puoi essere certo che puoi ancora utilizzare l'auto normalmente anche se questa spia si accende mentre sei alla guida. Sistemi come questo non sono completamente essenziali, ma aiutano sempre a tenerti in movimento, quindi non devi ignorare questa spia.
È importante che tutti i problemi dei fari vengano diagnosticati correttamente, altrimenti si rischia di sprecare denaro. Se il controllo della gamma dei fari non funziona come previsto, i nostri tecnici certificati sono sempre disponibili per aiutarti a diagnosticare eventuali problemi.