Tempismo: ha un paio di significati diversi se applicato al motore della tua auto. Uno dei più critici è il cronometraggio dell'accensione (da non confondere con la temporizzazione del motore). Il momento dell'accensione si riferisce a quando si crea una scintilla durante il ciclo del motore. Deve essere giusto o finisci per perdere energia, aumentare il consumo di carburante e produrre più emissioni nei tuoi scarichi.
Che cosa significa tutto il tempo?
Il tuo motore funziona su una serie controllata di esplosioni. Le candele creano la loro scintilla per accendere i vapori di carburante. Questo crea combustione. L'esplosione quindi spinge verso il basso il pistone, che fa girare l'albero a camme. Tuttavia, la spina non può sparare in qualsiasi momento. Deve essere cronometrato correttamente con il movimento del motore.
Ci sono quattro cicli in un motore automobilistico (quindi il nome quattro tempi). Questi sono:
- presa
- Compressione
- Combustione
- Scarico
La candela deve sparare al punto giusto in questi cicli per massimizzare la potenza creata dalla combustione. Il sistema dovrebbe sparare prima che il pistone colpisca il punto morto superiore (PMS). L'aumento della pressione dalla combustione spinge il pistone indietro (dopo aver raggiunto il punto morto superiore) e ruota l'albero a camme. La ragione per cui le spine devono sparare prima che il pistone colpisca il TDC è che se non si verificava allora, nel momento in cui si verificava effettivamente la combustione, il pistone sarebbe così lontano nel suo movimento verso il basso che la forza della combustione sarebbe stata ampiamente sprecata .
Ricorda: mentre il gas è altamente combustibile, non brucia istantaneamente. C'è sempre un ritardo. Sparando prima che il pistone colpisca il PMS, il tuo motore è in grado di tenere conto di questo ritardo e massimizzare la quantità di energia ogni volta.