Un motore a combustione dovrebbe funzionare senza problemi dall'inizio alla fine. Occasionalmente un motore svilupperà rumori difficili da diagnosticare. A volte, quando senti uno strano suono proveniente da sotto il tuo cappuccio, potresti non sapere cosa fare. Un suono "bussare" è il rumore del motore più tipico che è un'indicazione di un problema meccanico che può essere risolto se diagnosticato correttamente e precocemente.
Di seguito sono riportati alcuni fatti sul perché un motore batte e su cosa è possibile fare per risolvere questi problemi.
Cos'è il battito del motore
Bussare al tuo motore, anche descritto come ping, può significare uno dei vari problemi. Alcuni possono essere facilmente riparati mentre altri possono indicare un danno maggiore. Il suono del battito si verifica spesso quando la miscela aria-carburante non è corretta, il che fa bruciare il carburante in tasche irregolari piuttosto che scoppi uniformi. Se non trattato, può causare danni al pistone e alla parete del cilindro. Un suono di bussare può anche essere causato da una mancanza di lubrificazione nell'area della testata superiore del cilindro. Si tratta in genere di un ticchettio creato da valvole e sollevatori che sono allentati o che non ricevono abbastanza olio.
In generale, tuttavia, la causa più comune del battito del motore è legata alla capacità del motore di operare in modo efficiente. Di seguito sono riportate alcune delle cause più comuni del sistema di accensione e del battito del motore relativo al carburante.
Il carburante ha un basso numero di ottano
Se si inserisce carburante con un numero di ottano troppo basso per il proprio veicolo, si può creare un colpo. Per evitare ciò, utilizzare benzina con un numero di ottano pari o superiore a quello consigliato dal produttore. Un booster di ottano, che può essere acquistato in un negozio di ricambi auto, può aiutare a ripristinare il numero di ottano corretto e fermare il bussare.
I depositi di carbonio limitano l'efficienza della combustione del carburante
I carburanti per veicoli sono tenuti ad avere un detergente per la pulizia del carbonio, ma non possono impedire la formazione di depositi di carbonio. Quando il carburante si mescola con l'ossigeno, viene bruciato. Poiché la benzina e il diesel sono costituiti da più molecole di carbonio, il residuo di carbonio si formerà su valvole, candele e altri componenti coinvolti nel processo di combustione. Questo riduce la quantità di volume all'interno del cilindro e aumenta la quantità di compressione.
Nella maggior parte dei casi, l'uso di uno speciale detergente o additivo per iniettore carburante progettato per pulire i depositi carboniosi sui componenti del motore può risolvere questo problema.
Spark Plugs errati o gap Wright Spark Plug
Se si utilizzano candele diverse da quelle consigliate dal produttore, ciò potrebbe causare il suono del battito che si sente. La candela ha un certo intervallo di calore, il che significa che ritira il calore dalla camera di combustione. L'utilizzo della parte sbagliata può impedirne il corretto funzionamento. È anche comune che si verifichi un battito del motore quando lo spazio tra le candele non è impostato correttamente.
La risoluzione di questi tipi di problemi di battito del motore è di solito piuttosto semplice e qualcosa che la maggior parte dei proprietari di auto può fare da sé. In altri casi, potrebbe essere prudente contattare un tecnico professionista di Vermin-Club per diagnosticare correttamente la fonte di questo problema in modo che possano raccomandare le riparazioni che rimuoveranno il battito del motore.