Le pompe del carburante sono progettate per trasferire il carburante dal serbatoio del carburante al sistema di gestione del carburante del motore. Le pompe del carburante creano solo il flusso dal serbatoio alla rotaia del carburante. Tuttavia, la dimensione delle linee e delle restrizioni fa sì che il carburante crei pressione.
Quando la pressione del carburante è bassa, i sintomi sono che una pompa del carburante in caso di guasto o un filtro del carburante è intasato.
La maggior parte delle volte i filtri del carburante vengono ostruiti a causa della mancanza di manutenzione. La maggior parte delle persone non si rende conto che il filtro del carburante deve essere sostituito a causa dei depositi di minerali estratti nel serbatoio del carburante durante il rifornimento di carburante in una stazione di servizio.
Oggi la maggior parte dei veicoli moderni dispone di un filtro del carburante e di una pompa del carburante, mentre un'unità in grado di sostituire la pompa del carburante per sostituire il filtro.
Cambiare una pompa del carburante può essere complicato. Sui veicoli più vecchi, la pompa del carburante si trovava sul blocco motore e di solito era relativamente facile da raggiungere. Oggi, sui veicoli, la pompa del carburante si trova nel serbatoio del carburante, verso il punto in cui il serbatoio del carburante deve essere rimosso per spegnere la pompa del carburante.
Occuparsi dei serbatoi di carburante può essere un po 'complicato. È meglio che il serbatoio del carburante sia acceso o quasi vuoto. Un pieno di gas può pesare fino a 94 libbre, escluso il serbatoio stesso. Un'unità intera può variare da 125 a 250 libbre, a seconda che il serbatoio del carburante sia di plastica o di metallo.
- Nota: Colli di carburante e tubi di ventilazione devono essere sostituiti quando il serbatoio del carburante viene rimosso.
Quando si rimuove la pompa del carburante dal serbatoio del carburante, di solito c'è un galleggiante all'estremità della pompa. Questo può essere complicato durante la rimozione. Basta tirare su la pompa e ruotare la pompa su un lato e il galleggiante uscirà.
- Nota: Non lasciare che il galleggiante si rompa all'interno del serbatoio del carburante. Il galleggiante può essere aspirato fino alla porta di aspirazione della pompa del carburante e causare il surriscaldamento della pompa. Inoltre, non raccogliere detriti all'interno del serbatoio del carburante. Ciò potrebbe contaminare il carburante ed eventualmente causare il fallimento prematuro della nuova pompa del carburante.
Se il filtro del carburante si trova in linea tra la pompa del carburante e la barra del carburante sul motore, si consiglia di sostituire la pompa prima che la pompa sia installata. Ciò aiuterà a raccogliere eventuali detriti dalla pompa in quanto è nuovo e potrebbe avere piccole particelle dalla produzione. Inoltre, il vecchio filtro potrebbe essere tappato causando uno sforzo alla nuova pompa del carburante che lo fa surriscaldare e si guasta prematuramente.
Dopo aver sostituito una pompa del carburante e un filtro del carburante, si consiglia vivamente di rifornirsi in una stazione di servizio con un buon gas, come Techron o Chevron. Questo carburante è molto pulito e contiene detergenti che aiutano a pulire il sistema di alimentazione. Oltre a ottenere un buon carburante, è bene guidare il veicolo in viaggio per bruciare tutto il carburante nel serbatoio, con conseguente scarico di tutto il vecchio gas, che può essere annacquato.
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