Il sistema di sterzo della tua auto è piuttosto complesso e richiede un numero significativo di componenti che lavorano in armonia per garantire che tu possa guidare in sicurezza mentre guidi. Il braccio di Pitman è uno dei componenti più critici, e in realtà collega l'ingranaggio dello sterzo al leveraggio dello sterzo e quindi alle ruote.
Il braccio del Pitman viene utilizzato ogni volta che si gira il volante (se il motore è in funzione o meno). Tuttavia, è incredibilmente resistente e con il giusto programma di assistenza e manutenzione, dovrebbe durare per tutta la vita del tuo veicolo. Tuttavia, può essere danneggiato in un certo numero di modi, anche attraverso incidenti automobilistici, se lasciato libero dopo la manutenzione e per mancanza di manutenzione.
Il tipo più comune di usura del braccio di Pitman è in realtà la presa della sfera situata all'estremità del braccio. Come tutti gli altri giunti sferici, questo alla fine si consuma e deve essere sostituito. Una lubrificazione regolare può tuttavia prolungare la sua vita. Il braccio del Pitman e gli altri componenti del frontale dovrebbero essere lubrificati ad ogni servizio (cambio dell'olio) e dovrebbero essere ispezionati regolarmente per evitare che questi problemi si aggravino.
Considerando quanto sia importante il braccio del Pitman per il controllo del veicolo, è essenziale conoscere alcuni segni e sintomi da cercare che indicano un'usura insolita o un fallimento imminente. Questi segni includono:
- Grasso attorno allo stivale all'estremità del braccio del Pitman (potrebbe indicare danni al braccio del tenditore o all'estremità del tirante o al braccio del Pitman)
- Il tuo sterzo si sente anormale, o che sta scivolando
- C'è troppo gioco nel volante
- Lo sterzo sembra vagare
Se noti uno di questi sintomi, è importante agire ora. Un meccanico certificato può ispezionare il tuo veicolo e sostituire le tue armi Pitman, così come qualsiasi altro componente anteriore, per riportarti in strada in sicurezza.