Giri la chiave nell'accensione della tua auto e nelle manovelle del motore, che si avvicina alla maggior parte dei guidatori considerando come il motore si avvia effettivamente. Quello che succede veramente è che quando si gira la chiave nell'accensione, si verifica una serie complessa di azioni. La tensione viene inviata al motorino di avviamento, che spinge una grande marcia in avanti per connettersi con il volano del motore. Il motorino di avviamento quindi gira la marcia, che gira il volano. Quando combinato con scintilla, aria e carburante, il motore si avvia.
Il motorino di avviamento della tua auto viene utilizzato solo quando si avvia il motore. In teoria, è possibile che il tuo dispositivo di avviamento originale duri per la maggior parte della vita del veicolo, ma non c'è davvero una durata di vita prefissata. Possono fallire in quasi ogni punto. Il principale colpevole di un fallimento iniziale è l'errore dell'utente: tenere la chiave nella posizione di partenza per troppo tempo crea effettivamente punti morti all'avviatore.
Il motorino di avviamento può guastarsi a causa di una serie di cose diverse, ma l'usura è la causa principale. Un altro problema potenziale è che il problema non è affatto l'antipasto. È controllato da un relè e se il relè non funziona, lo starter non funzionerà. L'avviatore potrebbe anche non funzionare se la carica della batteria è troppo bassa (lo starter gira molto lentamente) o se la batteria è scarica (lo starter non si accende affatto).
Se il tuo dispositivo d'avviamento fallisce, rimarrai bloccato fino a quando non verrà risolto. Ovviamente, è importante conoscere alcuni segni e sintomi da tenere sotto controllo che potrebbero indicare che lo starter è diretto verso un eventuale fallimento. Questi includono i seguenti:
- L'avviamento è lento per avviare il motore (potrebbe anche essere un problema di batteria)
- Il dispositivo di avviamento non si attiva affatto (avviatore fallito o eventualmente un relè guasto)
- Il motore non si accende
- Girando la chiave si crea un clic forte ma non si accende il motore
- L'avviamento fa molto rumore quando si avvia il motore
- Il motorino di avviamento rimane sempre agganciato (crea un suono stridente)
- Il motore si avvia solo a intermittenza
Se hai problemi ad avviare la tua auto, il colpevole potrebbe essere un antipasto malato. Chiedete a un meccanico certificato di diagnosticare il motivo per cui la vostra auto non parte, incluso il motorino di avviamento e sostituire lo starter, se necessario.