macchine moderne utilizzano sistemi elettronici per garantire una chiusura volante in posizione quando la chiave è su accensione, e per evitare che la chiave di uscire dell'accensione in qualsiasi marcia ma parco. Tuttavia, le auto più vecchie utilizzavano una soluzione meccanica chiamata attuatore di blocco del piantone dello sterzo. Questa era in realtà una raccolta di leve e una canna.
Se guidi un'auto fabbricata prima degli anni '90, allora è probabile che abbia un attuatore per piantone dello sterzo. Essenzialmente, questa è una serie di leve che è impegnata quando è stata girata la chiave di accensione. Le leve avrebbero spostato una barra, che avrebbe bloccato la chiave in posizione. La chiave non può essere rimossa, il che ha fornito importanti vantaggi in termini di sicurezza.
Ovviamente, gli attuatori meccanici del piantone dello sterzo sono soggetti a molta usura. Vengono utilizzati ogni volta che si gira la chiave di accensione. Perché sono meccanici, c'è il potenziale di usura per danneggiare alla fine le leve o l'asta. Il danno dell'asta è probabilmente il problema più comune. Ciò è particolarmente vero se il lubrificante del sistema dell'attuatore si esaurisce (il che è molto comune, in particolare con i camion di lavoro e i veicoli a motore pesante). Quando la punta dell'attuatore sostiene danni, l'auto potrebbe non avviarsi o la chiave potrebbe uscire dall'accensione con qualsiasi marcia.
Mentre gli attuatori meccanici del piantone dello sterzo sono più rari di una volta, sono ancora utilizzati da alcuni veicoli. Data l'importanza di questo componente, è necessario conoscere alcuni sintomi da osservare che indicano che l'attuatore sta per fallire (o che ha già fallito). Questi includono i seguenti:
- Non c'è resistenza quando si gira la chiave di accensione
- Il motore non gira quando si gira la chiave (molti altri problemi hanno anche questo come sintomo)
- La chiave può essere rimossa dall'accensione con una marcia diversa dal parcheggio
Se stai riscontrando uno di questi problemi, o trovi che la tua auto non si avvia per nessuna ragione, dovresti far controllare l'auto. Chiedere a un meccanico certificato di sostituire l'attuatore del piantone dello sterzo, se necessario, e di riparare qualsiasi altro problema.