Il tuo filtro di trasmissione è un componente molto importante nel tuo veicolo, perché è la prima linea di difesa quando si tratta di tenere i contaminanti fuori dal fluido di trasmissione. La maggior parte dei produttori di automobili consiglia un cambio del filtro della trasmissione ogni 2 anni o ogni 30.000 miglia (a seconda di quale viene prima). Quando il tuo meccanico sostituisce il filtro, lui o lei dovrebbe anche cambiare il fluido e sostituire la guarnizione del piatto di trasmissione.
Segni che il filtro di trasmissione deve essere sostituito
Al di fuori della normale sostituzione, è possibile che segnali che un cambio del filtro di trasmissione dovrebbe essere fatto prima. Ecco alcuni segni che la sostituzione è in ordine:
Non puoi cambiare marcia: Se non riesci a cambiare le marce facilmente, o del tutto, allora ci potrebbe essere un problema con il filtro. Se gli ingranaggi si bloccano, o si verifica un improvviso aumento di potenza quando si cambia, potrebbe anche essere un'indicazione di un filtro difettoso.
Rumore: Se senti il tintinnio e non riesci a spiegarlo in altro modo, dovrai assolutamente controllare la tua trasmissione. Potrebbe essere che gli elementi di fissaggio debbano essere serrati, o potrebbe essere che il filtro sia pieno di detriti.
Contaminazione: Il filtro di trasmissione, come abbiamo detto, lavora per mantenere i contaminanti fuori dal fluido di trasmissione. Se non sta facendo il suo lavoro in modo efficace, il fluido diventerà troppo sporco per funzionare correttamente. Nel peggiore dei casi, il fluido può bruciare e causare la necessità di costose riparazioni della trasmissione. Controlla regolarmente il fluido della tua trasmissione, non solo per assicurarti che sia al livello giusto, ma per vedere che è pulito.
Perdita: Se il filtro della trasmissione non è montato correttamente, potrebbe perdere. La perdita potrebbe anche essere dovuta a un problema con la trasmissione stessa. Ci sono molte guarnizioni e guarnizioni nella trasmissione della tua auto, e se si disallineano o si spostano, potrebbero fuoriuscire. Le pozzanghere sotto la tua auto sono un suggerimento sicuro.
Fumo o odore di bruciato: Se il filtro è bloccato, potresti notare un odore di bruciato o persino vedere il fumo proveniente dal tuo motore.