Quando vengono costruite la maggior parte delle auto, il produttore le costruisce con molte cose in mente. Cercano di prendere in considerazione ciò che i consumatori potrebbero volere. Cercano di far funzionare bene la macchina, ottenere una buona resa in carburante, correre silenziosamente e guidare senza problemi lungo la strada. Molti di questi contrasteranno l'altro, quindi diventa un atto di bilanciamento. Le prestazioni e la potenza diventano compromessi per rendere il veicolo più silenzioso e più efficiente nei consumi. Ma ci sono alcune modifiche che possono essere apportate alla tua auto per recuperare parte di quella prestazione.
Parte 1 di 6: Capire la tua auto
Essenzialmente, il tuo motore è un compressore d'aria glorificato. Ciò significa che è possibile ottenere più prestazioni se si riesce ad ottenere più aria e più aria in modo rapido ed efficiente.
L'aria entra nel motore attraverso la presa d'aria. L'aspirazione è costituita da un filtro dell'aria, un alloggiamento del filtro dell'aria e un tubo dell'aria che collega l'alloggiamento del filtro al motore
L'aria lascia il motore attraverso il sistema di scarico. Una volta che la combustione ha luogo, l'aria utilizzata viene spinta dal motore attraverso il collettore di scarico, nel convertitore catalitico e fuori dal silenziatore attraverso i tubi di scarico.
All'interno del motore viene prodotta energia. Ciò si verifica quando la miscela aria / carburante viene accesa dal sistema di accensione. Più grande è la camera di combustione all'interno del motore e più precisa è la miscela aria / carburante, maggiore è la quantità di potenza creata.
I veicoli moderni usano un computer per controllare cosa succede all'interno del motore. Attraverso l'uso di sensori, il computer può calcolare la quantità esatta di carburante che dovrebbe entrare nel motore e esattamente quando dovrebbe essere acceso.
Apportando alcune modifiche a questi sistemi, è possibile osservare un sostanziale cambiamento nelle prestazioni del proprio veicolo.
Parte 2 di 6: Il sistema di aspirazione dell'aria
Le modifiche al sistema di aspirazione dell'aria consentiranno a più aria di entrare nel motore. Con l'introduzione di più aria, il risultato sarà più potere.
- Nota: Non tutti i veicoli avranno un sensore di flusso d'aria; quelli che fanno potrebbero non avere sempre una sostituzione delle prestazioni disponibile.
Un sistema di aspirazione dell'aria fredda aftermarket consentirà a più aria di entrare nel motore. Se non sei sicuro di come sostituire il sistema di aspirazione dell'aria, un meccanico certificato può sostituire la presa d'aria per te.
L'installazione di un sensore di flusso d'aria di massa aftermarket su veicoli equipaggiati per uno può aiutare ad aumentare la quantità di aria immessa nel motore e anche a incrementare la quantità di carburante iniettata nel motore. Vermin-Club offre questo servizio di installazione se non si è disposti a sostituire il sensore da soli.
Parte 3 di 6: Il sistema di scarico
Una volta che si ottiene più aria nel motore attraverso il sistema di aspirazione dell'aria, è necessario essere in grado di far uscire l'aria dal motore. Ci sono quattro componenti del sistema di scarico che possono essere modificati per aiutare con questo:
Componente 1: collettore di scarico. Il collettore di scarico è collegato alla testata del cilindro.
La maggior parte di queste parti sono realizzate in ghisa e hanno curve strette e piccole aperture che possono limitare l'aria in uscita dal motore.
Questo può essere sostituito con un collettore di scarico sulla maggior parte dei veicoli. Le testate hanno un design tubolare che consente un migliore flusso d'aria, rendendo più facile per il motore espellere i gas di scarico.
Componente 2: tubi di scarico. La maggior parte dei veicoli è equipaggiata con tubi di scarico costruiti con il diametro minimo per rendere il veicolo efficiente.
I tubi di scarico possono essere sostituiti con quelli di diametro maggiore per facilitare l'uscita dei gas di scarico.
- Mancia: Più grande non è sempre meglio quando si tratta di tubi di scarico. L'installazione di tubi troppo grandi per il veicolo può causare la lettura impropria dei sensori motore e scarico.
Componente 3: convertitori catalitici. I convertitori catalitici fanno parte del sistema di scarico e vengono utilizzati per le emissioni.
Il convertitore esegue una reazione chimica che gli consente di ridurre la quantità di sostanze chimiche dannose che escono dallo scarico.
I convertitori di apparecchiature originali sono abbastanza restrittivi. Per molte auto sono disponibili convertitori catalitici ad alto flusso che contribuiranno a ridurre tale restrizione nel sistema di scarico.
- avvertimento: Quando si sostituisce il convertitore catalitico con uno aftermarket, è necessario verificare le normative locali sulle emissioni. Molti stati non permettono che questi vengano usati su veicoli controllati dalle emissioni.
Componente 4: Silenziatore. Il silenziatore sul tuo veicolo è lì per calmare il sistema di scarico.
I silenziatori dirigono i gas di scarico in varie camere per limitare rumori o echi. Questo disegno fa sì che lo scarico non sia in grado di lasciare il motore rapidamente.
Sono disponibili silenziatori ad alta portata che limiteranno questa limitazione e offrono migliori prestazioni e suono del motore.
Parte 4 di 6: programmatori di computer
Con tutta l'elettronica sui veicoli costruiti oggi, i computer svolgono un ruolo importante nel potenziale di un motore. Cambiando alcuni dei parametri all'interno del tuo computer e cambiando il modo in cui alcuni sensori leggono puoi permetterti di ottenere più cavalli dalla tua auto. Esistono due componenti che è possibile utilizzare per modificare il computer nel veicolo.
Componente 1: programmatori. I programmatori di computer consentono di modificare parte della programmazione nel computer stesso.
Questi programmatori si inseriscono nella porta diagnostica del veicolo e, con la semplice pressione di un pulsante, cambieranno elementi come rapporto aria / carburante e tempi di accensione per ottenere più potenza e coppia.
Alcuni programmatori hanno più opzioni che ti consentono di scegliere il numero di ottani di carburante che desideri utilizzare e il tipo di prestazioni che vorresti vedere.
Componente 2: chip del computer. I chip del computer, o piggy back come talvolta sono noti, sono componenti che possono essere inseriti direttamente nel cablaggio del veicolo in determinate aree che ti daranno più potenza.
Questi chip sono progettati per inviare letture diverse al computer che causeranno il cambio della fasatura dell'accensione e della miscela di carburante per ottimizzare la potenza.
Parte 5 di 6: compressori e turbocompressori
Uno dei maggiori guadagni che puoi ottenere da un motore è l'aggiunta di un compressore o di un turbocompressore. Questi sono entrambi progettati per forzare più aria nel motore rispetto a ciò che il motore normalmente può assorbire da solo.
Componente 1: Supercharger. I compressori si montano sul motore e sono generalmente in linea tra il motore e la presa d'aria.
Hanno una puleggia a cinghia che gira le parti interne del compressore. A seconda del design, le parti interne che ruotano creano una grande quantità di pressione assorbendo aria e quindi comprimendola nel motore, creando ciò che è noto come boost.
Componente 2: turbocompressore. Un turbocompressore funziona molto come un compressore nel fatto che ruota e crea spinta, inviando aria compressa nel motore.
I turbocompressori non sono a cinghia: sono montati sullo scarico del veicolo. Quando il motore espelle lo scarico, tale scarico viene fatto passare attraverso il turbocompressore, che gira una turbina, che a sua volta invia aria compressa nel motore.
Parte 6 di 6: Essere sicuri e legali
La maggior parte delle parti aftermarket disponibili per il tuo veicolo sono progettate per aumentare la potenza. Ci sono alcune limitazioni che dovrebbero essere annotate ogni volta che si apportano modifiche al veicolo:
Quando si aggiungono o si rimuovono parti specifiche dall'auto, è possibile annullare la garanzia di fabbrica. Prima di sostituire qualsiasi cosa, dovresti scoprire cosa è coperto e autorizzato dalla garanzia, per evitare che i problemi ricevano copertura.
L'aggiunta di parti prestazionali può modificare drasticamente il modo in cui un veicolo guida. Se non hai familiarità con ciò che faranno queste modifiche, puoi facilmente perdere il controllo della tua auto. È importante sapere che cosa può o non può fare la tua auto e limitare le corse ad alte prestazioni ai circuiti di gara legali.
La modifica del motore o del sistema di scarico può essere illegale in molti stati a causa delle normative sulle emissioni. È importante sapere cosa è e cosa non è permesso nella tua città o stato prima di apportare modifiche.
La modifica dei sistemi di fabbrica del veicolo per ottenere prestazioni e potenza può essere un compito un po 'difficile, ma molto gratificante. Indipendentemente dal fatto che tu abbia installato una parte aftermarket o tutto quanto sopra, assicurati di essere prudente con la nuova gestione delle prestazioni della tua auto e di guidare in sicurezza.