I cuscinetti delle ruote sono parti che consentono alle ruote del veicolo di ruotare liberamente e con il minor attrito possibile. Un cuscinetto ruota è un insieme di sfere d'acciaio che sono alloggiate in una custodia metallica nota come una corsa e si trova all'interno del mozzo della ruota. Se si sente un lamento o un ronzio mentre si sta guidando, è probabile che uno dei cuscinetti della propria vettura inizi a guastarsi.
Cambiare i propri cuscinetti delle ruote è considerato un lavoro intermedio che può essere svolto a casa, ma avrà bisogno di alcuni strumenti meccanici speciali. I passaggi forniti di seguito sono generalizzati per coprire i tre tipi più comuni di cuscinetti ruota che si trovano sulla maggior parte dei veicoli. Assicurarsi di ottenere il manuale di servizio del veicolo e identificare il tipo di ruota che il veicolo è dotato prima di iniziare la riparazione.
Parte 1 di 3: Prepara la tua auto
Materiale necessario
- Grasso per cuscinetti
- Frese diagonali
- Jack da pavimento
- Guanti
- Pinze
- Cricchetto (½ pollice con attacco 19mm o 21mm)
- Occhiali di sicurezza
- Cavalletto di sicurezza x 2
- Set di prese (⅜ set prese 10mm-19mm)
- Cacciavite
- Chiave dinamometrica
- Cuneo della ruota x 2
- Appendiabiti metallico
Step 1: Metti dei cunei dietro le ruote. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e piana.
Usa un cuneo per bloccare il pneumatico opposto alla ruota su cui lavorerai per primo.
- Mancia: Se si sostituisce il cuscinetto della ruota anteriore lato guida, sarà necessario utilizzare un cuneo sulla ruota posteriore del passeggero.
Passaggio 2: allentare i dadi dell'aletta. Afferra il tuo cricchetto da ½ pollice con la presa giusta per i dadi.
Allentare i dadi ad aletta sul pneumatico che si sta per rimuovere ma non rimuoverli completamente ancora.
Passaggio 3: sollevare il veicolo. Utilizzare il martinetto e un paio di cavalletti di sicurezza per sollevare e fissare il veicolo. Questo ti permetterà di rimuovere in sicurezza il pneumatico.
- Mancia: Assicurarsi di fare riferimento al manuale del proprietario per informazioni su dove si trovano i punti di sollevamento appropriati per sollevare il veicolo.
Passaggio 4: rimuovere i dadi ad aletta. Con il veicolo sollevato e fissato, rimuovere completamente i dadi dell'aletta, quindi rimuovere il pneumatico e metterlo da parte.
Parte 2 di 3: installare nuovi cuscinetti delle ruote
Passaggio 1: rimuovere la pinza e la staffa del freno. Utilizzare il cricchetto e il set di zoccoli to per svitare la pinza del freno a disco e la staffa dal mandrino. Utilizzare un cacciavite per rimuovere la pinza stessa.
- Mancia: Quando si rimuove la pinza, fare attenzione a non lasciarla penzolare liberamente, poiché ciò può danneggiare la linea del freno flessibile. Utilizzare il gancio per cavi per agganciarlo a una parte sicura del sottocarro o appendere la pinza del freno sulla sospensione.
Passaggio 2: rimuovere il cuscinetto della ruota esterna. Se i cuscinetti delle ruote sono alloggiati all'interno del disco del freno a disco, come spesso si vede nei camion, è necessario sollevare il cappuccio antipolvere centrale per esporre la coppiglia e il dado di fissaggio.
Per fare ciò, utilizzare le pinze per rimuovere la coppiglia e il dado di fissaggio, quindi far scorrere il rotore in avanti per rilasciare il cuscinetto della ruota esterna (cuscinetto della ruota più piccolo).
Fase 3: rimuovere il rotore e il cuscinetto interno della ruota. Sostituire il dado di ritegno sul perno e afferrare il rotore con entrambe le mani. Procedere per estrarre il rotore dal mandrino, consentendo al cuscinetto interno più grande di rimanere impigliato sul dado di tenuta e rilasciare il cuscinetto e la tenuta del grasso dal rotore.
Fase 4: strofinare il grasso del cuscinetto nel rivestimento. Posizionare il rotore rivolto verso il basso sul pavimento con il lato posteriore rivolto verso l'alto. Prendi il nuovo cuscinetto più grande e strofina il grasso per cuscinetti nell'involucro.
- Mancia: Il modo più semplice per farlo è quello di indossare un guanto e raccogliere una buona quantità di grasso nel palmo della mano e strofinare il cuscinetto nel palmo della mano, forzando il grasso nel rivestimento del cuscinetto.
Passaggio 5: installare il nuovo cuscinetto. Posizionare il nuovo cuscinetto nella parte posteriore del rotore e applicare grasso alla cavità interna del cuscinetto. Installare una nuova guarnizione del cuscinetto sul nuovo cuscinetto più grande e far scorrere nuovamente il rotore sul mandrino.
- Mancia: Un martello di gomma può essere utilizzato per battere la guarnizione del cuscinetto in posizione.
Imballare il nuovo cuscinetto più piccolo con grasso e farlo scorrere sul mandrino all'interno del rotore. Ora installare la rondella di spinta e il dado di ritegno sul mandrino.
Passaggio 6: installare una nuova coppiglia. Stringere il dado di fissaggio fino a quando non è aderente e ruotare il rotore in senso antiorario allo stesso tempo.
Stringere bene il dado di fissaggio di ¼ di giro e quindi installare una nuova coppiglia.
Passaggio 7: svitare e sostituire l'hub. Alcune auto hanno i cuscinetti delle ruote anteriori sigillati permanentemente come mostrato nell'immagine sopra. Il rotore si monta su un mozzo che contiene il cuscinetto della ruota premuta.
I gruppi di cuscinetti su assi anteriori o posteriori senza guida sono montati tra un mozzo della ruota e un semplice albero mandrino.
- Mancia: Se il cuscinetto è alloggiato all'interno di un mozzo che può essere sbloccato, utilizzare semplicemente il cricchetto per svitare il mozzo dal perno e installare un nuovo mozzo.
Passaggio 8: rimuovere il mandrino, se necessario. Se il cuscinetto viene premuto nel mandrino, si consiglia di rimuovere il mandrino dal veicolo e di portare il mandrino e il nuovo cuscinetto della ruota presso l'officina locale. Avranno gli strumenti speciali per estrarre il vecchio cuscinetto e premere quello nuovo.
Nella maggior parte dei casi questo servizio può essere fatto a buon mercato. Una volta premuto il nuovo cuscinetto, il mandrino può essere installato nuovamente sul veicolo.
Parte 3 di 3: Riassemblaggio
Passo 1: rimetti il rotore e la pinza del freno. Ora che il nuovo cuscinetto è installato, il rotore e la pinza del freno possono essere rimessi sul veicolo usando un cricchetto e le prese appropriate che sono state usate per rimuoverli.
Step 2: Installa lo pneumatico. Sostituire la ruota e serrare i dadi a mano. Sostenere il veicolo con un martinetto e rimuovere i cavalletti di sicurezza. Abbassare lentamente il veicolo finché i pneumatici non toccano appena il terreno.
Passaggio 3: completare l'installazione. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i lugnuts alle specifiche del produttore. Abbassare completamente il veicolo e rimuovere la presa del pavimento.
Congratulazioni, hai cambiato con successo il cuscinetto della tua vettura. È importante eseguire un test drive dopo aver cambiato i cuscinetti delle ruote per assicurarsi che la riparazione sia completa... Se si riscontrano problemi durante la sostituzione dei cuscinetti delle ruote, chiamare un meccanico professionista, come ad esempio un tecnico di Vermin-Club, per sostituirli.