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Definizione del codice P0097
Ingresso basso circuito sensore temperatura aspirazione 2
Cosa significa il codice P0097
P0097 è il codice generico OBD-II che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha determinato che l'ingresso del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 2 (IAT2) è inferiore al normale intervallo del sensore. Questo in genere indica che c'è un cortocircuito elettrico.
Cosa causa il codice P0097?
Il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 2 presenta un cortocircuito nel connettore, nel cablaggio o nel sensore per più di 0,5 secondi durante un ciclo di guida.
L'ECM ha un cortocircuito interno nel circuito IAT2 o il connettore all'ECM ha un cortocircuito.
Quali sono i sintomi del codice P0097?
- La spia del motore di controllo si accenderà indicando un problema.
- Il motore potrebbe esitare in accelerazione.
- Il motore può funzionare magro o ricco a seconda della temperatura esterna.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0097?
Controlla visivamente i collegamenti elettrici e il cablaggio preassemblato al sensore di temperatura dell'aria aspirata.
Cancella i codici e verifica se il codice restituisce.
Esegue la scansione del sensore IAT2 e confronta l'uscita con le specifiche rispetto a una lettura normale.
Disconnette il connettore del sensore IAT2 e verifica che la lettura della temperatura scenda al di sotto di -4 ° F.
Mette insieme i due fili del connettore per vedere se le letture della temperatura superano i 212 ° F.
Utilizza un multimetro per verificare che la resistenza del sensore IAT2 sia conforme alle specifiche.
Sostituisce il sensore se il sensore non è conforme alle specifiche.
Segue i test puntuali se si riscontrano errori nei test precedenti.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0097?
Segui queste semplici linee guida per evitare errori:
Verificare l'errore cancellando il codice e riprovando per vedere se il problema è ancora presente.
Seguire i test puntuali passo dopo passo per isolare l'errore del sistema IAT.
Non sostituire nessuna parte se non indicato dalle prove pinpoint o dal test visivo.
Quanto è grave il codice P0097?
Il motore può esitare e avere una mancanza di potenza durante l'accelerazione.
Il motore potrebbe non funzionare correttamente.
L'uso continuato in uno stato guastato può causare il surriscaldamento del motore.
L'ECM sostituirà un'uscita del sensore a 70 ° F per la lettura fuori specifica del sensore.
Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare o esitare se la temperatura esterna è superiore a 10 ° F rispetto al 70 ° F utilizzato dall'ECM come uscita sostitutiva.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0097?
- Cancellare i codici di errore ed eseguire un test su strada per provare e verificare l'errore
- Sostituzione del sensore IAT2 se fallisce il test
- Riparare o sostituire il cablaggio o collegare il cavo al sensore IAT2
- Riparare il connettore ECM o sostituire l'ECM in caso di cortocircuito
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0097
Il codice IAT2 P0097 può essere causato da un connettore del sensore rotto o rotto o dalla contaminazione da olio motore o refrigerante da altre perdite. Qualsiasi tipo di sensore, cablaggio o corto circuito del connettore causerà questo codice e potrebbe anche causare codici aggiuntivi, come P0096, P0098 e P0099 a seconda della causa.
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