Definizione del codice P0117
Problema di bassa uscita del circuito del sensore della temperatura del refrigerante del motore (ECT)
Cosa significa il codice P0117
P0117 è il codice generico OBD-II che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha visto l'uscita del sensore ECT andare a meno di 0,14 Volt o più di 140 ° C (284 ° F).
Cosa causa il codice P0117?
L'ingresso del sensore ECT all'ECM è andato a più di 0,14 Volt o 140 ° C (284 ° F) indicando un cortocircuito nel sensore o nel cablaggio.
Il sensore o il cablaggio ECT è in cortocircuito.
Quali sono i sintomi del codice P0117?
- ECM accende la spia del motore di controllo e passa in modalità failsafe sostituendo l'ingresso a 176 ° F.
- Il motore potrebbe avere una partenza difficile quando il motore è freddo.
- Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare ed esitare fino a quando il motore si scalda.
- Il motore dovrebbe girare vicino al normale una volta che il motore si è riscaldato.
Nota: I sintomi sono determinati dalla strategia ECM affidabile del produttore per il veicolo durante un guasto e possono variare a seconda del produttore e del veicolo.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0117?
Un'ispezione visiva per verificare eventuali problemi di connettori elettrici, cavi o sensori.
Il tecnico scansionerà e documenterà i codici ricevuti e visualizzerà i dati del fermo immagine per vedere quando è stato impostato il codice.
I codici dovrebbero quindi essere ripristinati per cancellare i codici di errore OBD-II e ripetere il test del veicolo per verificare se il codice torna indietro.
Scollegare il sensore ECT, osservare i dati in tempo reale per vedere se le letture vanno da oltre 284 ° F a -40 ° F.
Se le letture vanno a -40 ° F, sostituire il sensore ECT in caso contrario, quindi cercare cablaggio corto, connettore o ECM.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0117?
Non seguendo questi semplici passaggi:
Fai sempre prima un'ispezione visiva.
La procedura di test puntuale del produttore segue passo dopo passo senza saltare alcun passaggio.
Non sostituire un sensore ECT a meno che i test non segnalino un problema.
Prima di installare il nuovo sensore ECT, provare a collegarlo e visualizzare i dati ECM per verificare se la temperatura emessa dal sensore è come previsto.
Quanto è grave il codice P0117?
Il codice P0117 metterà il motore ECM in modalità failsafe.
La modalità failsafe può causare un funzionamento brusco del motore ed esitare fino a quando il motore si scalda alla temperatura di esercizio.
Le ventole di raffreddamento elettriche possono funzionare continuamente.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0117?
- Reimpostazione dei codici di errore ed esecuzione di un test su strada
- Riparare o sostituire il connettore ECT
- Riparare o sostituire il cablaggio secondo necessità
- Sostituire l'ECT con un nuovo sensore
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0117
Il sensore ECT in corto è l'errore più comune.
Alcuni guasti per il codice P0117 diversi dal sensore includono un cortocircuito del cablaggio o un problema di corrosione del connettore.
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