P0374 Codice di errore OBD-II: Riferimento di temporizzazione Segnale ad alta risoluzione A Nessun impulso

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 4 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Aprile 2024
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P0374 Codice di errore OBD-II: Riferimento di temporizzazione Segnale ad alta risoluzione A Nessun impulso - articoli
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Cosa significa il codice P0374

Il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato un problema nel segnale di riferimento della temporizzazione ad alta risoluzione.


Cosa causa il codice P0374?

Potrebbero esserci una o più cause per il codice P0374:

  • Sensori di posizione dell'albero a camme, albero motore e distributore difettosi

  • Guasto meccanico del distributore, che si verifica spesso nei veicoli a trazione posteriore con elevato chilometraggio

  • Cablaggio e connettori elettrici danneggiati, corrosi o difettosi

  • L'errore PCM è possibile ma si verifica molto raramente

Quali sono i sintomi del codice P0374?

Alcuni sintomi sono rilevabili mentre altri non lo sono. Ad esempio, potresti avvertire una mancata accensione del motore e un colpo di scintilla mentre stai accelerando. Potresti anche sperimentare una riduzione del consumo di carburante. L'illuminazione della lampada di malfunzionamento può richiedere diversi cicli di guasti, a seconda del modello che si possiede.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0374?

Un buon punto di partenza per eseguire una corretta diagnosi del sensore di posizione dell'albero motore è di verificare la presenza di un segnale RPM del motore mentre il motore è in moto o avviato. Questo può essere fatto usando uno scanner o semplicemente osservando il contagiri del veicolo mentre il motore sta girando o è avviato. Se non si vede un segnale RPM, controllare se il sensore di posizione dell'albero motore, l'ingranaggio dell'albero motore e il connettore del sensore sono danneggiati. Vorresti riparare il prima possibile. Se non si notano segni di danni, è necessario testare il sistema CPS per un segnale di tensione di riferimento. Se non riesci a trovare un modello, prova la resistenza del sensore CPS e confronta questi valori con le specifiche del produttore. Se il sensore CPS sembra funzionare bene, quindi testare i circuiti del sistema per la resistenza e la tensione appropriate. Assicurarsi sempre di riparare i cavi aperti o in corto mentre si va. Ma ricorda che saranno necessari diversi strumenti speciali per diagnosticare con successo questo codice. Questi possono includere un volt / ohmmetro digitale, uno scanner e possibilmente un oscilloscopio.


Errori comuni durante la diagnosi del codice P0374

Alcuni errori includono:

  • Sostituzione non necessaria di sensori albero a camme, albero motore e distributore.

  • Anche gli anelli di manovra e di commutazione della camma devono essere controllati ogni volta che si sostituiscono i sensori.

  • Quando si sostituiscono i sensori dell'albero motore o dell'albero a camme, è necessario eseguirli come set. Potresti anche voler utilizzare anche i sensori OEM.

Quanto è grave il codice P0374?

Il codice P0374 è molto serio e dovrebbe essere riparato il prima possibile. Fortunatamente, riparare questo problema non è difficile come altri. Ma vorrai assicurarti che non appena vedi questo codice, inizi a risolvere il tuo problema da solo o porti il ​​tuo veicolo a un tecnico professionista.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0374?

Se il circuito del sensore ottico è danneggiato, è necessario ripararlo immediatamente. Lo farai rimuovendo il tuo sensore ottico. In rari casi, è necessario sostituire il PCM o l'ECM.


Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0374

Il sensore ottico nel veicolo fornisce un segnale ad alta risoluzione al Powertrain Control Module (PCM) contando gli impulsi sul disco del sensore, che si trova nella pompa di iniezione del veicolo. Uno dei più importanti dal PCM per il controllo del carburante e la temporizzazione, il sensore ottico monitora il numero di impulsi ad alta risoluzione che non sono stati rilevati. Mentre potresti essere in grado di eseguire la manutenzione da solo, dovrai essere paziente e fare la ricerca adeguata in anticipo. Ma ricorda che è sempre importante avere gli strumenti diagnostici giusti in modo che tu sappia quali sono i problemi che stai cercando e se hai individuato il problema corretto oppure no. Non esitare a consultare un professionista, anche se è solo per fare domande sul fare da soli il lavoro. Inoltre, ricorda di provare a guidare il veicolo e nota se il codice appare di nuovo.

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