P2339 Codice di errore OBD-II: cilindro n. 4 Soglia superiore

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 21 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Aprile 2024
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P2339 Codice di errore OBD-II: cilindro n. 4 Soglia superiore - articoli
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Definizione del codice P2339

Il codice di errore P2339 indica che è stato segnalato un livello di tensione letto dal sensore di battito per il cilindro del motore 4 che supera i limiti di tensione indicati dal produttore.


Cosa significa il codice P2339

Un sensore di battito del motore rileva le vibrazioni causate dal battito del motore. Ciò influirà sul Si può essere trovato sul blocco motore, collettore di aspirazione o la testata del motore. Il sensore di battito registra i disturbi fisici variando i livelli di tensione e alimenta i dati nel Powertrain Control Module (PCM) del veicolo. Un P2339 sarà registrato nel computer del veicolo se il sensore di detonazione rileva una quantità eccessivamente elevata di shock al cilindro del motore 4.

Cosa causa il codice P2339?

Sebbene un sensore di battito difettoso sia talvolta il caso di un codice di errore P2339, se il sensore ha ricevuto una tensione più alta del normale, è probabile un problema reale del motore. La causa esatta del problema del motore dovrebbe essere evidente dagli altri codici di problemi che accompagnano il P2339. Il P2339 può anche essere il risultato di problemi di cablaggio; cavi o connettori rotti, difettosi o corrosi possono rovinare il circuito elettrico del sensore di battito, alimentando quindi un segnale di ingresso di tensione inaccurato al PCM.


Quali sono i sintomi del codice P2339?

Nel caso di un codice P2339, il motore potrebbe soffrire di una mancanza generale di potenza e problemi di esperienza con l'accelerazione. Il P2339 può essere identificato facilmente con il codice di errore sul computer del veicolo, così come la spia di guasto del cruscotto illuminato. Questi sintomi sono solo a scopo puramente diagnostico. Inoltre, poiché un P2339 indica un potenziale malfunzionamento in un sensore relativo al motore, la spia del motore di servizio sul cruscotto potrebbe comportarsi in modo irregolare finché il problema non viene risolto.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2339?

Il codice P2339 può essere identificato per la prima volta utilizzando un lettore di codice OBD-II per eseguire la scansione del codice. Se non ci sono problemi rilevabili con il motore stesso, è ragionevole sospettare un sensore difettoso. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, il codice P2339 verrà affiancato da altri codici di errore relativi al motore. Questi altri codici basati sul motore dovrebbero essere indirizzati prima di guardare il sensore di detonazione. Se tutti gli altri problemi del motore sono risolti, il P2339 dovrebbe andare via da solo. Ciononostante, tutti i collegamenti elettrici relativi al sensore di battito devono essere ispezionati per potenziali problemi, tra cui corrosione, disconnessione e danni generali.


Errori comuni durante la diagnosi del codice P2339

Quando viene segnalato un codice di errore P2339, il sensore di battito del motore viene a volte segnalato erroneamente come difettoso. Se il sensore di battito ha segnalato un problema, è possibile che il problema sia reale. Si sa che i sensori di detonazione difettosi si verificano, sostituendo un sensore per errore si sprecano risorse senza fare nulla per risolvere il problema alla radice.

Quanto è grave il codice P2339?

A causa del fatto che il sensore di battito viene utilizzato per segnalare problemi potenzialmente gravi con il motore, un codice del sensore di battito è il più delle volte un effetto successivo di un problema al motore. Sebbene il codice P2339 sia noto per causare problemi di accelerazione in modo autonomo, i relativi codici di errore sono solitamente quelli che definiscono la sua gravità come un problema.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2339?

  • Altri codici di problemi relativi alle prestazioni del motore dovrebbero essere risolti prima di affrontare il sensore di battito, a condizione che altri siano stati segnalati.

  • Se non c'è niente di sbagliato nel sistema del motore del veicolo, sospettare un sensore di battito difettoso. Se il sensore di battito è difettoso, sostituirlo secondo necessità.

  • Sostituire eventuali altri componenti del motore identificati come usurati o difettosi. Tutti i cavi elettrici scollegati, rotti o altrimenti difettosi devono essere sostituiti.

  • Dopo aver completato le riparazioni al veicolo, esegui un test drive. Questo ti permetterà di sapere se il problema è stato risolto in modo permanente o meno. Ricontrolla il computer in seguito per vedere se il codice è stato restituito o meno.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2339

Alcuni modelli e produttori richiederanno che il veicolo riporti il ​​problema nel corso di più cicli di guida prima che il codice di guasto sia registrato ufficialmente.

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