Tu chiami intorno, cercando un prezzo per le gomme, o forse anche per i freni. L'operatore al telefono ti chiede le dimensioni del tuo pneumatico. Non avete idea. Tutto quello che sai sui tuoi pneumatici è che sono neri e rotondi e ruotano quando premi il gas. Dove trovi quelle informazioni?
Ecco un modo semplice per trovare la misura del pneumatico dal fianco del pneumatico:
Cerca una struttura numerica come questo esempio: P215 / 60R16. Correrà lungo la faccia esterna del muro laterale. Potrebbe trovarsi sul fondo del pneumatico, quindi potrebbe essere necessario leggerlo capovolto.
Il prefisso "P" indica il tipo di servizio dello pneumatico. P è un pneumatico per passeggero. Altri tipi comuni sono LT per uso su autocarri leggeri, T per uso temporaneo come pneumatici di scorta e ST per uso speciale su rimorchio.
Il primo numero, 215, è la larghezza del battistrada del pneumatico misurata in millimetri.
Il numero dopo la barra, 60, è il profilo del pneumatico. Il profilo è l'altezza del pneumatico da terra al cerchio misurata in percentuale. In questo esempio, l'altezza dello pneumatico è pari al 60 percento della larghezza dello pneumatico.
La lettera che viene dopo, R, indica il tipo di costruzione del pneumatico. R è un pneumatico radiale. Un'altra opzione, sebbene meno comune, è la ZR che indica che il pneumatico è classificato per l'alta velocità.
L'ultimo numero nella sequenza, 16, indica la misura del cerchio per il pneumatico misurata in pollici.
Storicamente, sono state utilizzate altre costruzioni di pneumatici che non sono più comuni. D indicava la costruzione diagonale, o la tela diagonale, e B era per le gomme con cintura. Entrambe le costruzioni sono estremamente rari da vedere su pneumatici moderni.