P0758 OBD-II Codice di guasto: Solenoide Shift B Elettrico / 2-3 Solenoide Circuito elettrico

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 14 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Aprile 2024
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Definizione del codice P0758

Quando un codice P0758 è impostato su un veicolo di trasmissione automatica, mostra che l'attuale marcia che il veicolo sta attualmente utilizzando differisce dall'ingranaggio richiesto dal PCM (powertrain control module).


Cosa significa il codice P0758

Il solenoide del cambio B consente alla trasmissione di spostarsi tra la seconda e la terza marcia. Se il PCM registra il codice P0758, indica che il PCM non può vedere la corretta modifica dei giri motore o il corretto aumento della velocità su strada che dovrebbe accadere durante uno spostamento dalla seconda alla terza marcia.

Cosa causa il codice P0758?

Una serie di problemi può far sì che il PCM registri un codice P0758, tra cui:

  • Il solenoide Shift è difettoso.
  • Il cablaggio o il connettore per il solenoide del cambio B è allentato, in corto o aperto.
  • Il corpo della valvola è difettoso.
  • Il fluido di trasmissione è basso e / o contaminato.

Quali sono i sintomi del codice P0758?

Una volta che il codice P0758 è stato rilevato e memorizzato, la spia Controlla motore si illumina. Il conducente potrebbe anche notare alcuni altri sintomi:

  • Incapacità di passare correttamente dalla seconda alla terza marcia
  • Diminuzione del consumo di carburante

In alcuni casi, il motore potrebbe sembrare un errore di accensione, ma probabilmente non si tratta di un problema di mancata accensione del motore, ma piuttosto un problema con il solenoide del cambio o i componenti correlati. In casi molto rari, non ci saranno sintomi evidenti, se non la spia del motore di controllo che si accende.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0758?

Oltre a verificare quali codici sono stati registrati dal PCM, utilizzando uno scanner OBD-II, il meccanico dovrebbe anche registrare tutte le informazioni associate alle circostanze in cui è stato impostato il codice. Quindi, dopo aver cancellato il / i codice / i, dovrebbero prendere il veicolo per un breve test drive per provare a duplicare le condizioni del codice impostato. Normalmente dovranno accelerare delicatamente il veicolo tra 15 e 35 miglia all'ora, e dovranno guardare lo scanner e vedere se il PCM è in grado di inviare il segnale al solenoide B per dirgli di spostarsi.

Dopo questo test drive, eseguiranno un'ispezione visiva di tutti i cablaggi e connettori correlati, controlleranno le cadute di tensione nel solenoide del cambio e controlleranno il livello del fluido di trasmissione. Se il liquido di trasmissione sembra contaminato, si svuoterà e lo sostituirà, quindi ripeterà nuovamente il sistema.


Errori comuni durante la diagnosi del codice P0758

Poiché i sintomi evidenti di questo problema possono assomigliare a un problema di accensione errata del motore, è facile diagnosticarlo erroneamente come un problema con la trasmissione o con i tempi di accensione del motore.

Quanto è grave il codice P0758?

Non essere in grado di passare dalla seconda alla terza può comportare una serie di problemi per un veicolo di trasmissione automatica e può anche rappresentare un rischio durante la guida. Per assicurarti di essere sicuro e che il tuo veicolo sia in grado di funzionare in modo affidabile, dovresti risolvere immediatamente questo problema.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0758?

Nella maggior parte dei casi, sarà necessaria una o più delle seguenti riparazioni per risolvere un codice P0758:

  • Sostituzione di un solenoide del cambio difettoso.
  • Sostituzione di un corpo valvola difettoso.
  • Riparare o sostituire cavi o connettori danneggiati.
  • Aggiunta di più fluido di trasmissione o sostituzione del fluido di trasmissione contaminato.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0758

Nella maggior parte dei casi, il codice P0758 sarà accompagnato da sintomi significativi, quindi sarà necessario risolverlo il prima possibile semplicemente per rendere di nuovo il veicolo percorribile. È inoltre importante affrontare il problema e ottenere il codice in modo affidabile prima che il veicolo possa superare un test sulle emissioni OBD-II per la registrazione.

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