Definizione del codice P3475
Il codice P3475 è il codice OBD-II universale per Cylinder 10 Deactivation / Intake Valve Ctrl Circuit Low. Il cilindro 10 indica un malfunzionamento nel cilindro del motore numero 10. Anche i codici relativi alla serie P3400 possono essere impostati con questo codice.
Cosa significa il codice P3475
Alcuni motori hanno la capacità di arrestare determinati cilindri in condizioni operative che non richiedono la piena potenza del motore. Ciò si ottiene mediante l'apertura e la chiusura delle valvole in momenti precisi, sia attivando che disattivando.
Il sensore MAF (flusso d'aria di massa), il sensore MAP (pressione assoluta collettore) e il sensore TP (pressione dell'acceleratore) lavorano insieme per controllare quando la valvola di aspirazione si apre e si chiude. Questi sensori inviano segnali all'ECM (modulo di controllo del motore), che vengono convertiti in tensione. Quando l'ECM riceve un segnale dai sensori che non rientra nell'intervallo normale, il codice P3475 si attiverà, avvisando l'utente di un malfunzionamento da qualche parte lungo il circuito che controlla la valvola di disattivazione / aspirazione del cilindro 10.
Cosa causa il codice P3475?
Qualsiasi dei seguenti potrebbe potenzialmente causare l'impostazione di questo codice:
- Un sensore MAP difettoso
- Un sensore MAF difettoso
- Un sensore TP difettoso
- Malfunzionamento del dispositivo di sollevamento della valvola
- Pressione dell'olio compromessa
- Un cattivo collegamento nel circuito del solenoide di disattivazione del cilindro
- Un corto nel cablaggio del solenoide
- Pressione del carburante atipica
- Un malfunzionamento meccanico nel motore
- Un PCM difettoso (raramente)
Quali sono i sintomi del codice P3475?
Oltre a impostare il codice di errore, il veicolo non sarà in grado di funzionare in modalità inferiore e potrebbero verificarsi vibrazioni durante la guida. La spia del motore di controllo potrebbe accendersi e l'efficienza del carburante sarà influenzata.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P3475?
I passaggi che un tecnico prenderà per individuare questo codice potrebbero includere:
- Controllo del livello e della pressione dell'olio
- Verifica dei codici impostati e registrazione dei dati del blocco immagine, nonché il tempo e l'ordine in cui si sono verificati i codici
- Cancellare i codici e la strada testando il veicolo per vedere se riappaiono
- Test del solenoide di disattivazione del cilindro 10 con uno strumento di scansione
- Controllo dei passaggi dell'olio per ostruzioni e detriti
- Ispezionando i sollevatori di valvole
Errori comuni durante la diagnosi del codice P3475
Uno degli errori più comuni durante la diagnosi di questo codice è il mancato controllo dei passaggi dell'olio per le aree intasate. Questa è una soluzione semplice e poco costosa che, se è stata trovata la fonte del problema, può far risparmiare denaro al proprietario e sostituire parti che non sono rotte.
Un altro problema è quando non viene seguito il protocollo raccomandato dal produttore per individuare il problema. Ogni passo dovrebbe essere effettuato al fine di evitare di perdere un indizio cruciale per la fonte del problema.
Quanto è grave il codice P3475?
Oltre a impostare il codice di errore, la spia del motore di controllo si illumina e potrebbero verificarsi vibrazioni del motore durante la guida. Il veicolo non funzionerà in modalità motore inferiore e il risparmio di carburante subirà nel tempo.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P3475?
La riparazione di un malfunzionamento del cilindro 10 di disattivazione / valvola di aspirazione può comportare quanto segue:
- Sostituzione del solenoide di disattivazione del cilindro 10
- Sostituzione del cablaggio del circuito del solenoide di disattivazione
- Pulizia dei passaggi dell'olio di detriti e fanghi
- Sostituzione del sollevatore della valvola
- Pulizia dell'intero motore di ostruzioni d'olio come l'accumulo di fango
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P3475
I motori più grandi sono più complessi e identificare la fonte di un problema di disattivazione / valvola di aspirazione potrebbe comportare un lungo processo per il quale la maggior parte dei meccanici del vialetto non sono preparati. Soprattutto se il motore deve essere completamente smontato per pulire a fondo i passaggi dell'olio, il lavoro può richiedere molto tempo e richiedere strumenti speciali che un meccanico qualificato avrà a portata di mano.
Permettere a un professionista di gestire questo tipo di codice può farti risparmiare tempo, problemi e denaro.
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