Sintomi di un cilindro del freno difettoso o guasto

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 9 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Aprile 2024
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PEDALE FRENO DURO? CORSA LUNGA? NON TIENE?
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La pompa del freno è uno dei componenti più importanti dei moderni sistemi frenanti per auto. Serve come valvola principale che spinge il liquido dei freni attraverso le linee dei freni in modo che le pinze dei freni possano schiacciare le pastiglie contro i rotori. Funziona spingendo un'asta metallica attraverso un cilindro per forzare il fluido attraverso il sistema di frenatura alle ruote. Un'estremità di questa asta è attaccata al pedale e viene azionata quando si preme il pedale. Di solito una pompa del freno difettosa produce alcuni sintomi che avvisano il conducente che potrebbe essere necessario un intervento di manutenzione.


1. Comportamento del pedale del freno anomalo

Uno dei primi sintomi comunemente associati a un cilindro del freno difettoso o guasto è il comportamento anomalo del pedale del freno. Il cilindro principale è il componente che genera tutta la pressione per l'impianto frenante, e se si sviluppano problemi di tenuta o di distribuzione della pressione, questo può essere percepito nel pedale. Nel tempo, con l'uso costante, le guarnizioni all'interno del cilindro possono usurarsi e formare perdite interne. Una cattiva pompa del freno può causare un pedale che sembra molle, spugnoso o che affonda lentamente sul pavimento quando è depresso.

2. Liquido dei freni contaminato

Un altro sintomo di un cilindro del freno difettoso è il liquido dei freni contaminato. Le pompe del freno utilizzano guarnizioni in gomma che possono rompersi e consumarsi nel tempo. Quando lo fanno, possono contaminare il liquido dei freni e farlo diventare marrone scuro o nero. Oltre a contaminare il fluido, anche una pompa del freno con guarnizioni usurate non sarà in grado di mantenere la pressione del freno in modo efficace e potrebbe anche provocare un pedale molliccio o uno che affonda lentamente sul pavimento.


3. Controllare che la spia del motore si accenda

Un altro sintomo comunemente visto per i veicoli più recenti è una luce del motore di controllo illuminato. I sistemi di frenatura dei veicoli più recenti possono avere il livello del liquido dei freni e sensori di pressione installati nella pompa principale. Questi sensori hanno lo scopo di rilevare qualsiasi problema con la pressione del liquido dei freni del veicolo, che è generata dal cilindro principale. Se rilevano che la pressione è diminuita, è probabilmente a causa di un problema con la pompa principale.

Poiché la pompa del freno è essenzialmente il cuore del sistema frenante e vitale per un funzionamento affidabile dei freni, è un componente importante per le caratteristiche di movimentazione e di sicurezza del veicolo. Un veicolo con una pompa del freno difettosa avrà freni inutilizzabili o compromessi e pertanto non sarà sicuro guidare. Per questo motivo, se si sospetta che la propria pompa del freno abbia un problema, far diagnosticare l'impianto frenante da un tecnico professionista di Vermin-Club per determinare se è necessario sostituire la pompa del freno.