Quali sono le regole del pool di car in Sud Dakota?

Le corsie dei car pooling esistono negli Stati Uniti da alcuni decenni e hanno continuato a crescere in popolarità. Ci sono attualmente più di 3.000 miglia di corsie per car pooling in tutto il paese, che attraversano numerosi stati diversi. Un gran numero di lavoratori americani dipendono ogni giorno dalle corsie del car pooling per aiutarli a superare rapidamente il traffico dell'ora di punta e senza problemi.

Le corsie del car pooling (anche conosciute come HOV, per veicoli ad alta occupazione) sono corsie sull'autostrada che sono solo per veicoli con numerosi occupanti. La regola standard della corsia del car pooling è che devi avere un minimo di due occupanti (incluso l'autista) nella tua auto, ma in alcune contee e su alcune autostrade il minimo è tre, o anche quattro occupanti. I motocicli possono anche guidare in corsie di car pooling, anche con un solo occupante, e alcuni stati hanno adottato un'iniziativa verde che consente ai veicoli a carburante alternativo (come le auto elettriche plug-in e gli ibridi benzina-elettrici) di guidare in auto pool lane indipendentemente dal numero di occupanti che hanno. Una manciata di stati ha anche combinato corsie di car pooling con le corsie di superstrada, che consente alle persone che guidano da sole di pagare una piccola tassa per la possibilità di guidare nella corsia del car pooling.

La maggior parte dei veicoli che percorrono le autostrade nei periodi di massimo traffico hanno un solo occupante. Ciò significa che le corsie dei car pooling non hanno quasi la stessa congestione delle corsie standard di uso generale, il che si traduce in corsie di car pooling che operano ad alta velocità di autostrada, anche quando il resto delle corsie sono bloccate in stop e traffico. Avere una corsia altamente efficiente agisce come un sistema di ricompensa per i lavoratori che scelgono di carpool, e convince altri guidatori a cavalcare anche la condivisione. Man mano che sempre più persone carpool, i veicoli vengono eliminati dalla strada, che riduce il traffico per tutti i conducenti, riduce le emissioni nocive di carbonio e limita la quantità di danni che viene fatto alle strade autostradali (che, a sua volta, riduce la quantità di riparazione stradale costi per i contribuenti). Tutto sommato, le corsie per i car pooling sono alcune delle risorse più importanti di molte autostrade, poiché consentono di risparmiare tempo e denaro, oltre a favorire le strade, l'ambiente e altri conducenti.

Negli stati che dispongono di corsie per car pooling, le leggi sul traffico sono estremamente importanti, perché violare le regole della corsia del car pooling può comportare un biglietto molto pesante. Le corsie dei car pooling sono diverse in ogni stato, quindi prenditi sempre del tempo per imparare la legge per qualunque stato tu stia guidando.

Ci sono corsie per le auto in Sud Dakota?

Mentre le corsie di car pooling sono diventate molto popolari, non ce ne sono attualmente nello stato del South Dakota. La ragione di questo è duplice. Innanzitutto, le principali autostrade del Sud Dakota sono state create prima della popolarità delle corsie per i car pooling, e costerebbe esorbitanti somme di denaro per rinnovare le autostrade per aggiungere nuove corsie per il carpooling. E secondo, il Dakota del Sud è un piccolo stato relativamente rurale. Il Dakota del Sud non ha gli stessi problemi di traffico dei pendolari di molti altri stati, il che significa che una corsia del car pooling non avrebbe un impatto altrettanto forte.

Ci saranno corsie di car pooling nel Sud Dakota in qualunque momento?

Non sembra probabile che le corsie di car pooling siano ovunque nel futuro del Dakota del Sud. Mentre lo stato è costantemente alla ricerca di modi per migliorare l'efficienza dei viaggi all'interno dello stato, il Dipartimento dei trasporti del South Dakota ha recentemente condotto uno studio sulle autostrade I-90 e I-29, per cercare di determinare quali metodi potrebbero migliorare le autostrade per piloti. Lo studio ha stabilito che il traffico e la congestione nel Sud Dakota sono così minimi che l'impatto positivo delle corsie dei car pooling sarebbe quasi trascurabile. In combinazione con il cartellino del prezzo di aggiungere corsie per car pooling a un'autostrada esistente, e il Dipartimento dei trasporti ha deciso che l'implementazione di corsie per car pooling sarebbe un uso inappropriato dei fondi dello stato.

La prossima volta che sarà necessario ricostruire una grande superstrada del South Dakota, il Sud Dakota potrebbe considerare ancora una volta l'aggiunta di corsie per i car pooling. Fino ad allora, tuttavia, sembra che lo stato si accontenterà di operare senza corsie di car pooling. A differenza di molti degli stati che non dispongono di corsie per car pooling, sembra che questa sia una decisione intelligente per il Sud Dakota e i loro conducenti.

Con o senza corsie per i car pooling, i conducenti del South Dakota dovrebbero assicurarsi di essere all'altezza delle regole, delle leggi e dei limiti dello stato. In questo modo possono essere il guidatore migliore e più sicuro possibile, con o senza corsie per il car pooling.