Nel 2016, Insurance.com ha rilasciato uno studio che classifica i modelli di auto con il più alto numero di biglietti per eccesso di velocità e violazioni del codice stradale. Dopo aver esaminato oltre 323.000 auto, risulta che la Lexus ES 300 e la Nissan 350Z erano le auto con il prezzo più alto, con circa ⅓ di conducenti sorpresi a violare il traffico o ad accelerare le leggi.
Ma il tipo di auto fa la differenza nella quantità di biglietti che ha ricevuto? Quando abbiamo suddiviso i modelli in auto di lusso, medie, compatte, auto sportive, pick-up, SUV e auto subcompatte, abbiamo rivelato alcuni risultati interessanti su quali tipi di driver ottengono solitamente il maggior numero (e minimo) di biglietti.
È importante notare che le violazioni del codice stradale possono differire da stato a stato, ma alcune delle più comuni sono: il semaforo rosso, la guida notturna senza fari, le svolte illegali, il parcheggio illegale o il segnale di stop. Le leggi sull'accelerazione oscillano anche in base allo stato e alla strada.
Quando si esaminano le variabili potenziali che influenzano le percentuali dei proprietari di automobili che hanno ottenuto i biglietti nel corso degli anni, ci sono alcuni importanti cambiamenti legislativi che potrebbero influenzare i numeri. Il National Highway System Designation Act del 1995 ha restituito agli Stati l'autorizzazione del limite di velocità. Con questo cambiamento, molti stati hanno regolato i loro limiti di velocità. Il più recente è il Texas con il loro aumento a 85 miglia all'ora su alcune strade. Alcuni stati, come Virginia e DC, hanno anche leggi che vietano l'uso di rilevatori radar e disturbatori radar nelle automobili. Ci sono state anche recenti sentenze della Corte Suprema degli Stati Uniti che hanno conferito agli agenti di polizia maggiori capacità di arrestare i conducenti.
L'auto di lusso più quotata è la Lexus ES 300, che nel complesso è anche il modello di auto con il miglior biglietto. Molti discutono su cosa rende un'auto un'auto di lusso, ma la maggior parte concorda sul fatto che il prezzo, lo stile e la qualità generale siano i più importanti. Sorprendentemente, l'auto di lusso meno quotata è anche una Lexus, la Lexus IS 350. Tuttavia, la Lexus ES 300 ha cessato la produzione nel 2003, mentre la Lexus IS 350 è in produzione dal 2006.
L'auto compatta è classificata principalmente per dimensioni e, man mano che altri modelli diventano più grandi, alcune auto normalmente non classificate come "compatte" sono scivolate in questa categoria. L'auto compatta più quotata è la popolare Jetta GL della Volkswagen, mentre la meno scontata è la Honda Civic. La Jetta è presente sul mercato dal 1992. Anche la Honda Civic è stata un pilastro del marchio, arrivando sul posto nel 1990 ed è stata l'ottava auto più venduta (tra tutte le categorie combinate) nel 2015 secondo Kelley Blue Book.
L'auto di media grandezza è generalmente classificata avendo almeno 4 porte e 5 posti. La Dodge Charger SE / SXT è la vettura di medie dimensioni più venduta. Ironia della sorte, questo è anche un modello di auto della polizia comune. Il caricabatterie è un remake degli anni '60 e ha iniziato di nuovo nel 2006. Il biglietto più basso di medie dimensioni è la Volkswagen Passat, che ha iniziato la produzione nel 1990.
Neppure le mamme di calcio possono sovvertire la legge! Il modello più venduto del minivan era la Ford Windstar. Questo minivan riconoscibile era in produzione dal 1995 al 2003, ma si possono ancora trovare famiglie di carretti in giro per la città. Il minivan meno pagato era la Chevrolet Venture, anch'essa in giro in un periodo simile, dal 1997 al 2005.
Il modello di camion più venduto era Toyota Tacoma, che rappresenta circa il 30% di tutti i biglietti per camion. La versione con cabina doppia è presente sul mercato dal 2001, mentre la cabina di accesso più piccola è attiva dal 2005. Entrambe sono ancora in produzione oggi. Il minimo biglietto era la Chevrolet C2500. Questa è un'auto più vecchia, dal 1992 al 1998, che potrebbe aver influito sul numero di biglietti ricevuti al 13,9%. Comunque, il prossimo autocarro in linea in termini di meno biglietti è il Ford F-350 al 17% - un modello di autocarro popolare.
La categoria preferita da tutti: l'auto sportiva. In cima alla lista è la Volkswagen GTI. Originariamente il Coniglio GTI, ha fatto la transizione intorno al 1990 ed è tecnicamente sportivo compatto. L'auto meno quotata era l'Alfa Romeo (lo studio combinava i modelli 164, 4C, 8C e SPIDER). Tuttavia, Alfa Romeo ha solo un modello che attualmente vendono negli Stati Uniti, che è l'auto sportiva 4C.
L'auto scelta da Mark Wahlberg nel remake di Italian Job, la Mini Cooper, è in cima alla lista delle subcompatte. Nel frattempo, i guidatori Mitsubishi Mirage hanno ricevuto la percentuale più bassa di biglietti. La Mini Cooper è relativamente nuova - rilasciata nel 2002 - rispetto alla Mitsubishi Mirage, che esiste dal 1990.
Il Mazda Tribute era il modello più venduto di SUV, mentre il Buick Encore era il più basso. Il Mazda Tribute è stato venduto dal 2001 al 2011, mentre l'Encore è stato rilasciato nel 2013 e continua a funzionare. Il Mazda Tribute è stato costruito da Ford ed è quasi identico al Ford Escape (al punto in cui entrambi sono stati richiamati per lo stesso problema di throttle sticking), ma solo il 20% dei conducenti di Escape ha ricevuto i biglietti, rispetto al 30% per Omaggio.
Quindi, i guidatori guidano in modo diverso quando guidano auto diverse? Siamo più propensi a ottenere i biglietti quando guidiamo un'auto di lusso o sono semplicemente più evidenti? Guidare un caricabatterie Dodge ci rende più spericolati che se guidassimo una Volkswagen Passat?
Non stiamo certo dicendo che evitando una di queste macchine di gran lusso, non otterrete un biglietto per eccesso di velocità. Né stiamo dicendo che otterrete sicuramente un biglietto se state guidando un'auto top-ticketed.
Mentre non tutte le auto sono rappresentate in questo studio e ci sono certamente fattori esterni che entrano in gioco con qualsiasi dato che disegna la correlazione, i risultati sono difficili da ignorare. La prossima volta che ti trovi con un biglietto per eccesso di velocità, devi chiedere a te stesso: "è stata colpa mia o della mia auto?"
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Fonte: Insurance.com