Mentre il Nitro condivide alcune caratteristiche tipiche del crossover con concorrenti come l'Equinox e persino il Dodge's Journey e la Jeep Liberty, ciò che non condivide è lo stile conservatore tipico. Questa bellezza squadrata (o bestia, a seconda del tuo punto di vista) è una classe visiva a sé stante, e non ha paura di ammetterlo con colori audaci e audaci forme esterne. Se stai cercando qualcosa di accattivante e atipico, con la potenza e la funzionalità di un normale SUV crossover, Nitro potrebbe essere solo il biglietto.
Caratteristiche principali
Ingresso remoto senza chiave, accessori di alimentazione, impianto audio con jack di ingresso ausiliario e un esclusivo pianale da carico scorrevole, tutti di serie su questo veicolo utilitario crossover. Le finiture opzionali Heat, Detonator e Shock aggiungono tutto il Bluetooth con audio in streaming, un motore più grande e un sistema audio Infinity a 8 altoparlanti.
Cambiamenti per il 2011
Le ruote da 20 "adornano la versione modello anno 2011 e Shock ottiene un tetto apribile e superfici di seduta in pelle.
Cosa ci piace
Il sistema opzionale di navigazione e infor- mazione basato sul disco rigido con comando vocale è una grande attrazione, così come la cabina posteriore di dimensioni generose. Il piano di carico scorrevole detiene 400 libbre. e aggiunge una notevole comodità per il carico e lo scarico. Ci sono abbastanza giocattoli tecnologici disponibili per accontentare tutti, e il prezzo non ti darà lo scompenso cardiaco. Inoltre, ammettiamolo, è semplicemente bello poter guidare in qualcosa che non si fonde con tutti gli altri bambini - o auto - sul blocco.
Cosa ci preoccupa
Perché è costruito sulla piattaforma Jeep Liberty, la corsa sembra più un camion. Questo dà la sensazione fastidiosa che possa usare un motore più potente o una trasmissione diversa.
Modelli disponibili
Modello base Heat ottiene un automatico V6 a 4 marce 3,7 l con 235 lb.-piedi. di coppia, 210 CV e 16/22 mpg per RWD, 15/21 mpg per 4WD.
Le varianti Shock e Detonator sono equipaggiate con un automatico V6 a 5 marce 4.0L con 265 lb.-ft. di coppia, 260 CV, 16/21 mpg in entrambe le versioni RWD e 4WD.
Il maggiore ricorda
Sono stati effettuati richiami sia a luglio 2011 che a novembre 2013, per un ribattino della colonna dello sterzo installato in modo errato e un problema elettrico nei poggiatesta attivi. In entrambi i casi i proprietari sono stati informati e Dodge ha dichiarato che avrebbero risolto i problemi senza alcun costo.
Problemi comuni
Ci sono stati diversi reclami su problemi relativi al motore del ventilatore A / C, così come problemi di batteria e di avviamento, e la luce del motore accesa (in alcuni casi che richiede una ricostruzione del motore a basso chilometraggio).
