Quando si tratta di prestazioni, non ci sono argomenti: la Lincoln MKZ Hybrid 2012 è il leader della sua categoria. Fortunatamente, porta un numero di altre fantastiche funzionalità anche al tavolo. Caratteristiche principali Parlando di prestazioni, iniziamo con il motore V6 da 263 cavalli su questo veicolo. È anche bello che il Lincoln MKZ Hybrid del 2012 sia dotato di sedili anteriori raffreddati e riscaldati.
Cambiamenti per il 2012
Ovviamente, l'aggiunta ibrida a questo modello è un grosso cambiamento rispetto al 2011. Tuttavia, molte altre funzionalità fanno anche la lista. Lincoln sostanzialmente ha preso un numero delle loro opzioni premium popolari rispetto all'anno precedente e li ha resi standard. Ci sono ancora caratteristiche opzionali degne di nota, tuttavia, come il sistema di avvertimento degli angoli ciechi. Questa e altre aggiunte sono nuove per il 2012.
Cosa ci piace
Di gran lunga, la cosa più simpatica della Lincoln MKZ Hybrid del 2012 è il suo motore. Il motore elettrico su questa berlina fornisce 106 cavalli da solo. Può portare il MKZ fino a 47 mph senza alcun aiuto.
Tuttavia, questa berlina beneficia di 191 cavalli. Potete aspettarvi di ottenere 41 mpg in città da esso.
Divertenti funzioni extra fornite di serie includono i sensori di parcheggio posteriori, una porta USB e il sistema SYNC compatibile con Bluetooth.
Cosa ci preoccupa
Onestamente, per il prezzo, è difficile colpire qualsiasi buco nel Lincoln MKZ Hybrid del 2012. Detto questo, sarebbe bello aver visto Lincoln differenziare gli interni più dalla Ford Fusion.
Come una Lincoln, la MKZ Hybrid 2012 dovrebbe essere un po 'più lussuosa. Invece, si ottiene un sacco di plastica morbida e dura in tutto l'interno (per essere onesti, però, la pelle non è standard). Il tronco su questa berlina è anche un po 'piccolo per la classe, a soli 11,8 piedi cubici.
Modelli disponibili
C'è solo una versione del Lincoln MKZ Hybrid 2012.
Il maggiore ricorda
Il 6/2/2015, Ford ha annunciato che richiamerebbe molti Lincoln MKZ Hybrids 2012 perché è stato scoperto che i loro sistemi di servosterzo elettrico possono arrestarsi a causa di problemi con il sensore del motore dello sterzo.
Se il servosterzo inizia a funzionare male, sarà necessario uno sforzo supplementare a velocità inferiori. Di conseguenza, il rischio di finire in un incidente aumenterà in modo significativo.
Problemi comuni
Alcuni conducenti che sono più sensibili all'acceleratore possono notare che il veicolo esita a rispondere, a volte, ma questo è tutto.
